acquisto nuova jazz - dubbi

ciao a tutti, come alcuni sanno in casa abbiamo una jazz 1.4.
Ora dobbiamo cambiare l'altra nostra auto e mi trovo davanti a dei dubbi.

mio padre è andata dal concessionario honda che gli ha proposto una aziendale di marzo 2011 a poco meno di 12.000€, sempre 1.4 e full optional.
mi chiedo:

1) come faccio a sapere se è post-restiling? cosa è cambiato dal modello precedente?
2) è da preferire il pre o il post restiling?

come ho detto ci troviamo molto bene, anche se non possiamo dire che abbia una elevato piacere di guida...forse per l'assetto..
e quindi per curiosità sono andato a vedere la mazda2...che dire...bella!!
molto ben fatta, curata, tutto al proprio posto...
anche questa con motore a fasatura variabile, con consumi dichiarati in linea con quelli della jazz...ma leggo che in realtà sono un po' più elevati

voi ne sapete qualcosa in merito ai consumi della mazda? ci hanno fatto una offerta incredibbile per un 1.3 84 cv sport molto più full optional della jazz e circa 10.500€.
non sappiamo cosa fare...

Da quel che leggo in giro per internet la Mazda 2 consuma di più della Jazz, inoltre l'assistenza, non capillare per entrambe, non è a livello della Honda.
La Jazz MY12 la riconosci esteticamente, sono diversi i paraurti (il posteriore della nuova ha i catarifrangenti integrati), la colorazione del cruscotto più scura, il display della radio meglio leggibile sotto il sole nella restyling, le sospensioni leggermente modificate a favore del comfort ed altri minimi dettagli che ora non mi sovvengono.

Quoto in toto...

Pre restyling anteriore

Pre restyling posteriore


Post restyling Anteriore

Post restyling Posteriore







Il nuovo muso lo trovo più aggressivo, più macho, il posteriore non riesce come l'anteriore a donare quel tocco di sportività, anche se è sempre più battagliero del vecchio.

Noi l'abbiamo presa PRE, sopratutto perchè alla mia lei il nuovo look sembrava troppo tamarro....

per i consumi reali vedi qui
https://jazz.forumattivo.it/t111-test-consumo-carburante
i consumi non mi sembrano determinanti per la scelta, la differenza di costo d'acquisto può compensarli
fa differenza lo spazio interno, la modularità dei sedili, la vivibilità degli spazi... l'affidabilità... insomma i gusti!

grazie per le foto comparative!!!
peccato per i fanali posteriori...erano più belli quelli vecchi...

tra le due ci sono circa 2000€ di differenza in favore della mazda...

come dico c'è solo l'incognita dei consumi perchè come spazi, abitacilità (sebbene inferiori alla jazz) per me sarebbero sufficienti....

In quei 2.000 € ci sono tutti i cm di differenza. La mazda 2 è carina, a me piace, ma deve andarti bene la grandezza.

beh, per la grandezza non è un problema...
come dico anche se i consumi sono di poco (ma devono essere di poco) superiori di quella della jazz direi che mi va benissimo la mazda anche perchè la guideri io e o la guido da solo o sono giro con la mia ragazza e basta...solo ogni tanto qualche amico...

guardate i consumi....beh, per la jazz non ci sarebbe bisogno pero..:

jazz:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?fueltype=2&constyear_s=2009&constyear_e=2011&power_s=95&power_e=101&minkm=&gearing=1&powerunit=2

mazda2
http://www.spritmonitor.de/en/overview/27-Mazda/249-2.html?fueltype=2&constyear_s=2009&constyear_e=2011&power_s=82&power_e=85&minkm=&gearing=1&powerunit=3

come vedete i consumi sono maggiori...ma non so se con piede di velluto il motore vada come quella della jazz....devo provare

Siccome sull'assistenza Mazda se ne leggono tante io cercherei in rete feedback sull'officina, o le officine, vicino a te.
I guai possono sempre capitare, se la macchina è in garanzia sarebbe opportuno affidarsi alla rete ufficiale.
Valuta attentamente questo aspetto e poi decidi il da farsi, questo a prescindere dai 2000€ in meno, che in fin dei conti tralasciando gli altri aspetti potrebbe non essere l'ago della bilancia.

fatto, a Udine c'è concessionario con officina autorizzata e da quello che ho letto ne parlano bene...li ritengono molto competenti...

tra le migliorie pare che abbiano migliorato lo sterzo da quando hanno introdotto al ibrida, che unito alle nuove sospensioni dovrebbe rendere la macchina più piacevole da guidare...

Lo sterzo della Jazz è stato migliorato già a partire dalla 2^gen pre-restyling.

Mentre sulla ibrida è diverso, adotta quello della Insight.

allora ci sarebbero novità...
l'honda aziendale sarebbe quella pre-restyling!!!

inoltre sapevate che nella nuova sul 1.4 base hanno tolto il clima automatico??
che strana politica ogni tanto...
inoltre la vecchia è suro4 mentre le nuove euro5...quindi credo che calino le prestazioni dato che saranno un po' più strozzate!!

comunque

eccoci alla fine...spero!

confermiamo le sole 2 auto che se la competono: honda jazz e mazda 2

ricapitoliamo:
1) mazda 2: 1.3 84 cv, versione sporty full optional (persino accensione dei fari e dei tergicristalli automatici), km0 a 9.900€, meno altri 1000€ di contributo regionale (8.900€)

opinioni pro e contro: ieri ho provato una 1.3 ma 75cv (non era diponibile l'altra). come dicevo fatta bene, curata e buone plastiche, abbastanza reattivo il motore considerando che la macchina ha 75 cv e solo 7000km e che deve slegarsi. restano i dubbi sui consumi...diciamo che si va dai 15 ai 17 km/l (ora il cdb segnava 14,7 km/l usata per 7000 km in città e come auto di prova...forse un po' ottimistico? non so ma posso dire che la macchina anche se poco potente tiene molto bene i bassi regimi: diciamo che anche 20km/h li regge in terza a accellera anche se lentamente).
prestazioni comunque non esaltanti, anche se non le cerco.
spazio interno buono per 4, accesso posterire non comodissimo in particolare per i più anziani. bagagliaio discreto.

2) Honda jazz: 1.4 100cv, aziendale del 2010 ma immatricolata a gennaio 2011 con 15.000km a prezzo 10.800€.
opinioni pro/contro: qualità e plastiche sufficienti, meno curate di quella della mazda. spazio stra ottimo, prestazioni molto buone.
consumi quasi nulli, e se si spinge va che è un piacere (e i consumi salgono ma mai sono stato sotto i 15 km/h). prezzo più alto di quasi 2000€ rispetto alla mazda...


non sappaimo cosa fare:
privilegiare la comodità, spazio, consumi e prestazioni megliori e fronte di qualità plastiche e finiture sufficienti e prezzo maggiore e auto "vecchietta"?
o preferire qualità generale migliore, migliore piacere di guida, prezzo minore a fronte di consumi maggiori e spazi minori??

che facciamo??
siamo tutti in stallo!!

Forse sceglierei la Mazda perché nuova, non mi piacciono molto le auto usate, ma preferisco la Jazz come auto.

Con la Jazz ti rimarrebbero 2 anni e mezzo di garanzia, con la Mazda? In che mese/anno è stata immatricolata?

La versione Trend 1.4 della Jazz rispetto alla Elegance pre-restyling ha perso il clima automatico, ma ha guadagnato gli alzacristalli elettrici posteriori e la presa USB alla radio (oltre al AUX-in), che da quanto ricordo erano assenti sulla vecchia versione base.

la mazda da 3 anni di garanzia: è stata immatricolata a luglio di quest'anno...

personalmente tra clima automatico e vtri posteriori elettrici+ presa usb, preferirei avere il clima...se non altro per una questione estetica...

Punti di vista, io preferisco i cristalli posteriori e sopratutto la usb!
Altrimenti non avrei esitato a prendere la CVT Comfort al posto della Trend...

Che avete deciso in famiglia?

ancora nulla....
in ogni caso la perola spetta allo sponsor...mio padre

io vorrei quella che alla fine ci costa meno, tra costo iniziale, mnutenzione e consumi...

volevo aggiornarvi, sperando di non tediarvi...
domani faremo una prova con kia rio, 1.2 benzina...
sono stato a vederla e non è male...vedremo come se la cava in moto dato che mi sembra sottodimensionato il motore...
i consumi pare siano molto buoni (se si legge qualche test in giro).
al primo preventivo, il modello base (che ha tutto) con ritiro usato mi fanno 8250€ (meno altri 1000€ per eventuale incentivo regionale...)

ultima cosa.

pensandoci bene non ritenete anche voi un po' troppo alto il prezzo di 11.800€ (meno 1.000 di ritiro usato) per la jazz 1.4 tenendo conto:
1) ha 15.000km in un anno
2)è euro 4 (che per me è un bene ma facciamo passare per male)
3)è il modello pre restyling...

io direi che come minimo dovrebbero scendere a 11.000
???

Oppure ti fai includere la voltura...

p.s. non è che ti interessa una Jazz del 2004? Mi sa che la vendo...

ehmmm, grazie per l'offerta ma devo rifiutare...
grazie lo stesso

eccomi da voi...
alla fine abbiamo deciso per la mazda 2 1.3 84 cv Sporty, km0 (2km da cdb), stra full optional...

przzo finale con incentivi regionali 8.900€...il prezzo era allettante...veniva di listino 15.450€

Prezzo da auto strausata....

Complimenti ed auguri per il nuovo gingillo, facci sapere impressioni e considerazioni, magari aprendo una discussione dedicata alla tua auto...

https://jazz.forumattivo.it/f29-automobili-non-honda-assicurazioni-pratiche-auto-etc

non mancherò...

verò comunque a farvi visita...non preoccupatevi...