Acquiso nuova Jazz 2015

Ciao a tutti...fra una decina di giorni dovrebbero consegnarmi la nuova jazz allestimento elegance navi colore sunset Orange....appena mi arriva posterò ovviamente e foto della car

Il primo possessore della nuova Jazz, complimenti !!

Prima volta che prendo una macchina appena uscita....anche se in Giappone é già due anni che gira

Mi raccomando, facci una bella recensione per capire il salto generazionale rispetto alla precedente.

Non vedo l'ora...

Grande!!!!!

Intanto ho ordinato gli pneumatici invernali...volevo dei giapponesi ma ci sono pochi giorni da oggi al 15 e rischiavo di non averlo in tempo...mi sono accontentato di 4 slovacche

Ma allora auguroni e buona Honda Jazz 3 generazione.
In attesa di foto e recensioni.

Domani chiamo in concessionaria

quanto hai speso per la nuova jazz?

Ragazzi buona sera, sono oramai due settimane che ho la nuova honda jazz, che dire la macchina e' stupenda gira bene soprattutto oltre 3000 giri, ho su ancora pochi km circa 500 ma sto notando che la macchina consuma abbastanza, chiedo agli esperti se e' tutto nella norma, soprattutto i primi tempi e cosa mi devo aspettare, grazie a tutti

Honda76 ha scritto:Domani chiamo in concessionaria

Ciao, sono nelle tue condizioni. Se dovesse chiamarmi il concessionario non la ritirerei fino al' anno nuovo, ancora sfrutto la mia che la rendo come usato a fine anno. Non so come funziona il bollo di circolazione, ma non vorrei pagare il bollo 4 mesi solo per alcuni giorni del 2015.

Ritirata il 19 novembre ho giá fatto 1200km...sono stracontento!!!!il computer di bordo indica un consumo medio di 5.2 l/100km e ho sotto le invernali che in teoria dovrebbero far consumare più benzina...io abito in montagna e il giorno che ho preso l'auto viaggiando in pianura nei primi 50km percorsi addirittura mi segnava 4.7....e in concessionaria mi hanno pure detto che fino ai 5.000 km ti consumerá un pò perché si deve slegare la macchina...questo consumo viene fuori guidando normalmente rispettando i limiti e quello che consiglia il cdb...ma ho giá fatto diversi sorpassi anche in salita e dai 3900-4000giri il motore cambia carattere e diventa veramente brioso e oserei dire sportivo...il cambio a sei marce ha marce molto ravvicinate con una sesta che fa girare il motore a 3600giri/min al limite autostradale...confort notevole si sente solo il motore quando gli si tira il collo ma personalmente amo il classico rombo Honda che sembra voler andare ben oltre la zona rossa dei 6500 da come gira volentieri a tali regimi...le porte hanno doppie guarnizioni e si é ben isolati dai rumori esterni...ad alta velocitá si sente che é molto curata nell'aerodinamica essendo praticamente insensibile al vento laterale(provato la settimana scorsa con raffiche a 100 all'ora) ed esente da fruscii...assetto ben bilanciato ne duro ne morbido...per la guida in montagna noto che anche disinserendo il VSA mi corregge la traiettoria nelle curve prese un pò allegre e voglio sentire in concessionaria se esiste un setup di regolazione diverso perché é troppo invasivo per me...ora non mi viene in mente altro...chiedete pure

Honda76 ha scritto:chiedete pure

Allora chiedo io: come si presenta il bagagliaio? La precedente aveva un bel pozzetto, che altro non era che il vano della ruota di scorta: questa, che condivide il pianale con i prodotti più recenti ce l'ha ancora così grande o è più piccolo? Tra l'altro, ruotino o kit d'emergenza nella tua?

ha un bel pozzetto, grande anche più di una ruota di scorta...io ho il kit...niente ruotino e preferisco così...meglio la leggerezza..il bagagliaio sono 350 litri divhiarati e veri...ho avuto una golf 4 e siamo sullo stesso livello di bagagliaio

Honda 76 io dei consumi moltopiu' alti in citta' viaggio a 7.1 per 100km ma ripeto il mio tragitto e' praticamente solo cittadino, ma tu l'hai presa a Milano l'auto?

io l'ho presa a prato...per il traffico caotico di milano 7.1 non é male per niente...ricordo che con la mia golf tdi a milano non sono riuscito a fare meglio di 7.7

7.1 direi che è ottimo per essere nuova, pensate che la mia non aveva neppure 1000 km e in città viaggiava sugli 8! Ora (2000 km) sono sceso ad un più umano 6.1-6.3.: gioca a mio sfavore il cosiddetto uso intensivo, ovvero tragitti brevi (8 km) e frequenti ripartenze tipiche del traffico intenso (e nervoso ) di Roma, oltre all'uso, ora che le ore di buio sono preponderanti, dei fari sempre accesi. Per contro a velocità costanti in autostrada/tangenziale (anche sui 110 km/h si scende subito e sensibilmente sotto la soglia dei 6, ma sono tratti brevi e non riescono a smuovere la mia media più di tanto.

Ottimo lerobert, spero vivamente di avvicinarmi anche io sui quei consumi, sarebbe l'ideale che con i costi della benzina attuale vorrebbe dire circa 8,50 euro per cento km

Honda76 ha scritto:Ritirata il 19 novembre ho giá fatto 1200km...sono stracontento!!!!il computer di bordo indica un consumo medio di 5.2 l/100km e ho sotto le invernali che in teoria dovrebbero far consumare più benzina...io abito in montagna e il giorno che ho preso l'auto viaggiando in pianura nei primi 50km percorsi addirittura mi segnava 4.7...

Bene bene, io provengo da un diesel dove il computer di bordo mi segnala un 4,7 in totale su tutti 112.000 km percorsi. Purtroppo l'euro 3 mi "frega", girando spesso in città sono sempre sul chi va là.
Speriamo la Hondina rimanga sui 5 / 5,2, sarei contentissimo.

vedo che sei di rimini quindi se fai strade pianeggianti e non trovi spesso ingorghi nel traffico farai anche di più di 5.2 guidando tranquillo...ieri ho azzerato il cmb B per vedere la differenza con la benzina 100 ottani e nei primi 40 km in pianura prima di fare la montagna mi segnava 4.5

Si sono di Rimini, in periferia appena dentro la zona vietata. Per chi conosce o ci è stato, vicino alla nuova fiera. Praticamente faccio tutto extraurbano, guida da nonnetto, ma ho sempre guidato così. Se la media rimane sotto ai 5, alla fine di un anno spenderò solamente quei 20 centesimi litro in più rispetto al mio diesel attuale