salone di Parigi 2014

http://www.quattroruote.it/news/novita/2014/10/03/salone_di_parigi_honda_fa_poker_con_cr_v_jazz_hr_v_e_civic_live__0.html

HR-V e new JAZZ in primis

Il suvvino mi piace assai!!!!
Anche la Jazz non sembra malaccio, peccato per alcuni difetti estetici sopratutto al posteriore.....

Vedremo in Italia cosa arriverà, se punteranno ancora sull'ibrido.
Si parla (altrove) anche di una rivisitazione del motore 1339cc, con ottimizzazione di prestazioni e consumi.
Temo che le versioni più interessanti possano non arrivare qui da noi.

Speriamo bene...effettivamente il posteriore della Jazzina nuova mi sembra la parte meno riuscita...vedremo dal vivo...
l'HRV invece la trovo stupenda...

Caravaggio42 ha scritto:Speriamo bene...effettivamente il posteriore della Jazzina nuova mi sembra la parte meno riuscita...vedremo dal vivo...
l'HRV invece la trovo stupenda...

assolutamente d'accordo con te....

Concordo per l' Hrv(Vezel per l'oriente,già in vendita),ma chissà come e quando arriverà!
Per la Jazz,cosi dalle foto non e male,però voglio vederla dal vivo.

la versione ibrida non credo arriverà, quantomeno non a breve.

Mi fa piacere che la nuova jazz, almeno il prototipo esposto, ha i cerchi della mia
Il resto non mi convince particolarmente. La vedo anonima e per nulla innovativa.
Il piccolo suv invece sembra apprezzabile... anche se i suv in genere li trovo "inutili" e solo modaioli.

saha ha scritto:Mi fa piacere che la nuova jazz, almeno il prototipo esposto, ha i cerchi della mia
Il resto non mi convince particolarmente. La vedo anonima e per nulla innovativa.
Il piccolo suv invece sembra apprezzabile... anche se i suv in genere li trovo "inutili" e solo modaioli.

Si, concordo sull'utilità dei SUV o mini-SUV
Però può essere un buon traino per il marchio,se riescono a venderlo bene.

Anche me il suv sta antipatico, da sempre.
Però sto iniziando a ritenere utile avere un'auto alta, specie nel sottoscocca.
In un paio di occasioni me la sono vista brutta con la mia Jazz; pioggia torrenziale, strade allagate, tante auto ferme in panne nelle pozze d'acqua. Mi è capitato con la mia auto di non riuscire ad avanzare perché perdevo la traiettoria rettilinea, questo a causa del galleggiamento del pianale dell'auto. Fortunatamente e traffico permettendo son sempre riuscito a trovare un rilievo, un quadratino di strada più alta o un marciapiede dove potermi fermare, aspettando un miglioramento della situazione per proseguire.
Ormai questo scenario lo vediamo sempre più frequentemente, le condizioni climatiche sono cambiate (siamo a fine ottobre e fa veramente troppo caldo). Non parlo di situazioni gravi come quelle che si stanno ripetendo in Italia in questi giorni, ma delle situazioni ormai divenute standard in caso di pioggia forte. Anche in questi ultimi casi Roma è la peggior città dove abitare, tanto da farmi venire un senso d'ansia ogni volta son costretto a guidare con la pioggia.
Quando non piove invece bisogna fare i conti con le buche, e sono grandi tanto da poter ammazzare qualcuno se viaggia su due ruote...
Ho girato e visto tutte le città d'Italia, ho constatato che una delle città peggiori è la mia, peggiore anche se ci si vuole spostare con i precari mezzi pubblici.
Per questi soli motivi sto riconsiderando l'idea dell'automobile alta. Magari tra vent'anni quando rottamerò la Jazz, sempre se non me se affoga prima...

Scusate la divagazione fuori tema.

Non è fuori tema,anzi e molto a fuoco.
Io ho avuto l'auto alta,il tanto odiato SuV(che poi in molti casi è piu compatto di una SW)e devo dire che è un'ottimo mezzo per tutte le situazioni ,e per chi va spesso in montagna come me.

Nei casi di acqua alta non discuto, anche pochi cm qualche volta fanno la differenza. In tutti gli altri casi invece il suv non ha nulla più di una berlina normale. Anzi in meno: aerodinamica e quindi consumi maggiori, spazio interno in rapporto all'esterno e costi in genere più alti.
Io in montagna ci vivo e vi assicuro che in condizioni estreme i suv sono fermi come la maggior parte delle altre auto. Anche in caso di neve è molto meglio avere dei buoni pneumatici su una vettura tradizionale, che un suv super tecnologico non altrettanto attrezzato. Ho visto spessissimo bmw x3/X5 o simili bloccati ai lati della strada con meno di 10cm di neve mentre una normalissima Punto con gomme invernali procedere tranquillamente...
Se si parla di fuoristrada veri invece è tutto un altro discorso. Vecchia Panda 4x4 compresa. Vi assicuro che è incredibile dove può arrivare e in che condizioni climatiche!

Non me ne volere Saha,il tuo mi sembra un discorso un po di parte
Onestamente non capisco il perche dell'accanimento verso i Suv,da parte delle persone,sono macchine come le altre con i loro pro e contro.

Ma sbaglio o la nuova Jazz sarà lunga 4 metri e 05? Azzarola hanno aumentato in lunghezza, spero quantomeno che la larghezza resti invariata altrimenti in futuro dovrò dirottare la scelta su altre vetture... tipo yaris.

Più che un SUV lo definirei un mini-SUV comunque.
I SUV veri sono ben più pachidermici :-D

la nuova Jazz sarà un pochino più lunga dell'attuale perché aumenterà il passo di 5 cm e quindi anche la lunghezza complessiva sarà 5-6 cm più lunga.
Aumenterà un pochino l'abitabilità interna (anche se non ce n'era bisogno) :-D

Il passo è più lungo di 3 cm, la larghezza ce l'ho in pollici.

Passo (in)...........99.6
Lunghezza (a)....160.0
Altezza (in).........60.0
Larghezza (in).....67.0

Versione 1.5 (130cv).

Su Al Volante parlano di 405 di lunghezza a fronte di 390 del modello attuale...

Neon68 ha scritto:
Versione 1.5 (130cv).

Mmh... comincia a piacermi...

sacrament72 ha scritto:Non me ne volere Saha,il tuo mi sembra un discorso un po di parte
Onestamente non capisco il perche dell'accanimento verso i Suv,da parte delle persone,sono macchine come le altre con i loro pro e contro.

No, assolutamente!!!
Io parlo per mia esperienza ed è una mia semplice opinione che i Suv siano automobili inutili e costose.
Che poi il 90% degli acquirenti di Suv lo siano solo per moda o gusti personali a prescindere dall'uso fuoristradistico, penso sia un'opinione non solo mia.
Di pro ne vedo pochi e contro molti.

La jazzina attuale in ogni caso è effettivamente un po' bassa. Io ho dovuto rinunciare a parcheggiare a casa dove avevo deciso di metterla perchè nell'entrare/uscire da una piccola rampa toccavo sotto. Anche nel posto dove la metto ora, uscendo con un po' di brio per effetto "molleggiamento" finisco col toccare sotto, quindi devo uscire con molta cautela. Qualche cm di altezza in più mi avrebbe fatto non poco comodo

GINEVRA 2015
http://www.allaguida.it/foto/honda-jazz-2015-al-salone-di-ginevra_16363.html