Honda Fit EV - Salone di Los Angeles 2011

La Honda ha finalmente presentato la Honda Fit EV al Salone di Los Angeles.

Honda presenta al Salone di Los Angeles la variante elettrica della Fit, modello che in Europa è commercializzato con il nome Jazz. La Fit EV negli USA nell’estate del 2012 e sarà commercializzata solamente secondo la formula del leasing. Honda ha comunque precisato -in maniera informale- che darà ascolto alle esigenze della clientela e che potrebbe mettere in campo iniziative di commercializzazione più tradizionali qualora ci dovesse essere questo tipo di domanda.
Honda dichiara per la sua Fit EV (equipaggiata con un battery pack agli ioni di litio da 20 kWh di capacità) un’autonomia pari a 200 km. Già presentata lo scorso anno, sempre a L.A., ma in una forma più lontana dalla serie, la Fit EV si discosta dalla Fit-Jazz a propulsione tradizionale per alcune leggere modifiche alla plancia e pochi altri dettagli.
Il motore elettrico della monovolume compatta a zero emissioni è strettamente derivato dall’unità da 125 CV che equipaggiava la FCX Clarity, fastback a fuel cell lanciata dalla casa al Salone di Los Angeles del 2007. Grazie a un sistema di ricarica rapida, le batterie della Fit EV si possono ricaricare completamente in 3 ore.
Per la commercializzazione del modello non sono state comunicate date precise, ma pare che le consegne inizieranno ad agosto 2012, dapprima in alcune aree selezionate di California e Oregon, e poi gradualmente nell’arco di tre anni nel resto degli Stati Uniti. Nel 2013 in particolare, toccherà a sei aree localizzate lungo la East Coast.
Honda, che sta attualmente valutando la commercializzazione del modello in Giappone e Cina, prevede di portare 1100 esemplari dell’auto negli USA. Tutti dello stesso colore: Reflection Blue Pearl.

Fonte: Autoblog
http://www.autoblog.it/post/37041/honda-fit-ev-salone-di-los-angeles-2011



Immagino che da noi non se ne parli.....

La Jazz tira poco in Italia per i motivi suicidi di Honda che tutti conosciamo, figurati questa che, nonostante gli incentivi che ci saranno dal 2012 (se ancora ci saranno), costerà parecchio.

E' già tanto se Honda non intraprende la strada di Daihatsu....

http://www.autoblog.it/post/31334/daihatsu-nel-2013-laddio-al-mercato-europeo

iamback ha scritto:La Honda ha finalmente presentato la Honda Fit EV al Salone di Los Angeles.
...
Immagino che da noi non se ne parli.....

Veramente notevole ... anche la parte di controllo remoto da cellulare. Ne riparleremo quando (ma quando?) anche da noi esistera' una rete di punti di carica pubblici, e soprattutto un'adeguata politica di incentivi.

E' uscito anche il sito dedicato; sembra che la fit ev sara' in vendita da meta' 2012 in California e Oregon solamente.

http://automobiles.honda.com/fit-ev/

ciao,
rob

Magari quando finirà il petrolio (ma quando?) ci saranno soluzioni elettriche efficaci, magari motori con combustibili ecologici....
Attualmente oltre a non essere convenienti sono troppo limitanti, sembrano più esercizi di stile che conferiscono visibilità ad un determinato marchio o prodotto.

Secondo alcuni la fine del petrolio (o meglio, il cosiddetto "picco petrolifero" [1] non è molto lontano: http://www.ecoage.it/fine-del-petrolio-piu-vicina.htm ; vedremo.

Sulla questione prezzo, non posso che essere d'accordo con te: 28.000 euro per una Fit EV sono decisamente troppi.

[1] http://it.wikipedia.org/wiki/Picco_di_Hubbert

Illuso.... Non solo non è finito ma per estrarlo metteranno a rischio la salute della nostra unica casa, la Terra.

http://www.giornalettismo.com/archives/143213/la-nuova-frontiera-del-petrolio-e-il-polo-nord/

http://www.nannimagazine.it/articolo/7793/petrolio-tutti-i-rischi-delle-trivellazioni-al-polo-nord

http://www.meteoweb.eu/2011/10/il-polo-nord-e-leldorado-per-gas-e-petrolio-ma-lecosistema-e-a-rischio/94864/

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/honda-fit-ev-consumo-record-tra-le-elettriche

"Il prezzo di listino dovrebbe aggirarsi attorno ai 37.400 dollari" ... mah.

Che poi se vai ad analizzare i prezzi delle vetture elettriche scopri che quello della Jazz non è il più alto.... In Italia quel buco di.... auto della I-Miev parte da 37mila Euro! ... e ci vogliono 7 ore per ricaricarla!
Comunque un "mah" anche da parte mia, l'elettrico così com'è concepito oggi è solo un esercizio di stile.

Mi chiedevo qual'era l'utilità di avere un'auto elettrica con motore da 92kW (pari a ~ 125cv), quando la velocità media in città è 16 km/h (e anche meno), e la superficie stradale è occupata per 2/3 da auto ferme.