Metano su Jazz Hybrid

Come ho sentito dire da un distributorista, la Jazz Hybrid è una delle auto più "intelligenti" in commercio nel segmento B (purtroppo per lui, diceva).

Dato che non riesco comunque a fare meno di 30.000Km/anno con l'auto, non ho resistito alla tentazione di mettere anche l'impianto a metano e percorrere 33Km veri con 1 Kg di gas !
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=gallery2&g2_itemId=227699

Dal punto di vista ecologico il metano è il gas che contiene più atomi di idrogeno dopo l'idrogeno stesso !
Inoltre il prezzo può diminuire: negli U.S. il prezzo si è ridotto in pochi anni da 8$ a 3$/million BTUs (in Italia è 16...) grazie alla scoperta di una nuova tecnica di estrazione di giacimenti di "shale gas" e questo aiuterà a far calare anche il prezzo di tutti i tipi di combustibili di origine fossile. Vedere http://en.wikipedia.org/wiki/Shale_gas

Ancora più ecolologico sarà il biogas: in Europa ci sono già esperienze nei distributori per auto (in Olanda il 100%) mentre da noi per ora il biogas viene per ora usato per generare energia elettrica (avrete visto le centrali a biogas in molte aziende agricole).

Che ne pensate?

Trovo sia una valida alternativa i fini del risparmio, sia in termini di economia che che di emissioni inquinanti.
La mia unica perplessità al momento, come già espresso nell'altro post, riguarda solamente la massiccia invasione della bombola nel bagagliaio.

Per tutti gli altri aspetti, tecnici e meccanici, spero tu possa fornirci preziose indicazioni e suggerimenti maturati con il percorrere dei Km.

Neon68 ha scritto:Trovo sia una valida alternativa i fini del risparmio, sia in termini di economia che che di emissioni inquinanti.
La mia unica perplessità al momento, come già espresso nell'altro post, riguarda solamente la massiccia invasione della bombola nel bagagliaio.

Per tutti gli altri aspetti, tecnici e meccanici, spero tu possa fornirci preziose indicazioni e suggerimenti maturati con il percorrere dei Km.

E' stato anche uno dei miei dubbi tanto che ho scelto la versione 2 bombole piccole (tanto sono attorniato di distrubutori, 1 pieno mi basta per 5gg di viaggio da pendolare lavorativo) ed in piano per poter ancora appoggiare sopra oggetti(l'ibrida non ha la gomma di scorta sotto ma le batterie). Ci viaggio poi oltre il 90% da solo o in due con poco bagaglio.
La Jazz poi aiuta con i sedili posteriori che si alzano che uso molto :-)
Inoltre ho un'altro mezzo a disposizione per oggetti più grandi o lunghi.
Grazie e ciao

Bravo, io mi sono fatto scappare una civic ibrida a gpl per un sofio e mi mangio i gomiti...

Ma se trovo una insight o una Civic ibrida a poco la prendo e la gaso subito.

La jazz no perché è troppo recente e non la troverei di sicuro...

Nel mercatino una Jazz ibrida in vendita c'è...

Io personalmente non lo farei mai. Preferisco la jazz a benzina.
Indubbiamente il risparmio è considerevole, ma preferisco auto con una sola alimentazione.
Qui a Modena il metano è ormai a 1 euro ed il costo sarà destinato a salire se ci saranno molte macchine con questo tipo di alimentazione.
Metano no grazie, gpl no grazie, diesel (FAP!!!) no grazie.
Benzina o al limite ibrida.
50 euro di benzina (attualmente 1,63 al litro) faccio 550 km circa.
Non sarà mai paragonabile al risparmio che si ha con un pieno di metano, ma sono ampiamente soddisfatto.

Frank80 ha scritto:Preferisco la jazz a benzina.

Sei uno sceicco nato....

Condivido il tuo pensiero, anche dal basso del mio chilometraggio annuo. Trovo però estremamente interessante la riuscita dell'impresa: avere un'auto con tre alimentazioni diverse, non è da tutti.

Frank80 ha scritto:
Qui a Modena il metano è ormai a 1 euro
50 euro di benzina (attualmente 1,63 al litro) faccio 550 km circa.
Non sarà mai paragonabile al risparmio che si ha con un pieno di metano, ma sono ampiamente soddisfatto.

Mi permetto di segnalare che il prezzo del metano è espresso in kg, e che 1 kg di metano equivale a 1,5 L di benzina. Il metano a RE costa 0.99/kg, il che sarebbe come pagare 1 L di benzina= 0.99 : 1,5 = 0.66 €. Se con 50 € fai 550km, se tu andassi a CH4, spenderesti 30 L x 0.66= 20 €. Ovvero risparmieresti il 60%. Inoltre, ci si svincolerebbe significativamente dalla dipendenza dal petrolio e dalle innumerevoli speculazioni che genera. Poi il fatto di inquinare meno ed essere (in alcuni comuni) libero di circolare anche durante i blocchi del traffico, è la "ciliegina sulla torta". Non è mia intenzione contestare le opinioni di nessuno, ma vorrei semplicemente sottolineare quali sono alcuni dei motivi che spingono verso questo tipo di alimentazione.