Indicatore di manutenzione

Ciao a tutti,
sono a 12,000 km e rotti e quando accendo la macchina mi compare l'indicatore della macchina - chiave inglese. Possibile che debba già portarla dal meccanico? Non ho altre spie accese e la jazz non ha neanche 8 mesi di vita. Avete spiegazioni in merito?
Grazie

Ciao, come scritto anche nel manuale l'indicatore di manutenzione si accende quando reputa che la manutenzione sia necessaria. Questo dipende dall'uso dell'auto che può essere più o meno gravoso, esempio con molta città i tempi di manutenzione si riducono notevolmente rispetto a molta autostrada.

Puoi anche azzerare l'indicatore, consiglio mio personale è passare in officina e fare il tagliando entro l'anno / 15-20.000 km.

iamback ha scritto:Ciao, come scritto anche nel manuale l'indicatore di manutenzione si accende quando reputa che la manutenzione sia necessaria. Questo dipende dall'uso dell'auto che può essere più o meno gravoso, esempio con molta città i tempi di manutenzione si riducono notevolmente rispetto a molta autostrada.

Puoi anche azzerare l'indicatore, consiglio mio personale è passare in officina e fare il tagliando entro l'anno / 15-20.000 km.

Ciao grazie,
si è quello che pensavo. Come lo azzero l'indicatore?

Leggi il libretto d'uso e manutenzione dell'auto: è riportato come azzerare il "service reminder".
Comunque si procede utilizzando i due tasti del CDB posti sul volante.

Qui c'è una discussione a riguardo dei tagliandi. Si parla di ibrida ma l'argomento è valido anche per i modelli non ibridi.
https://jazz.forumattivo.it/t403-primo-tagliando-jazz-hybrid-e-mancata-segnalazione

Neon68 ha scritto:Leggi il libretto d'uso e manutenzione dell'auto: è riportato come azzerare il "service reminder".
Comunque si procede utilizzando i due tasti del CDB posti sul volante.

Qui c'è una discussione a riguardo dei tagliandi. Si parla di ibrida ma l'argomento è valido anche per i modelli non ibridi.
https://jazz.forumattivo.it/t403-primo-tagliando-jazz-hybrid-e-mancata-segnalazione

Come al solito gentilissimi. Grazie

Di nulla, siamo qui per questo!

Io il primo avviso di Manutenzine (chiave inglese piccola) l'ho avuto a 12..000 km un mesetto fa. La Jazz farà un anno a fine febbraio. L'avviso con la chiave inglese più grande che prende tutto il display, dopo i 13.000 km. Secondo il CDB, mancano 90 km per il tagliando. Secondo voi, posso portarla a 15.000 km o alla scadenza del primo anno di vita? A tardare di qualche migliaio di km, non ci saranno problemi con la garanzia?

Che succede se, per puro caso o per disattenzione, si azzera il CDB?
Scade la garanzia? ...
Perché Honda non ha previsto (come ad esempio in BMW) la possibilità di azzerare il service reminder solo attraverso la rete ufficiale, o più semplicemente inibire l'azzeramento premendo qualche tasto sul volante?

Ed arrivò il giorno del mio primo tagliando. In Honda, dal CDB, hanno rilevato che dovevo solo fare il cambio olio, filtro olio. Poi, hanno aggiunto la classica rondella ed il detergente lavavetri. Ma grazie a questo forum ed i suoi validi consigli e dritte, avevo poco prima rabboccato fino all'orlo. Fatto presente, il loro liquido rabboccato è rimasto. Hanno chiesto scusa defalcandomi soldi del liquido e qualche euro in più. Vi rimando nel suo topic di competenza, per i vari dati del tagliano.

Fatto il terzo tagliando alla mia Jazz a "pile" come la chiamano i miei colleghi di lavoro, km 36800 e oltre al cambio olio filtro rondelle e lavavetri classici, il capo officina mi ha chiamato (prima di fare il lavoro) e mi ha detto che le pastiglie anteriori erano da cambiare.... e allora cambiamole... solo che la spesa è aumentata di 90 € x le pastiglie circa e poi la mano d'opera. totale 400 eurini e nn sono pochi caspita. Visto che i due anni sono terminati da poco penso proprio ke il prossimo tagliando (fatto in casa) mi costera di sicuro meno tenendo conto che sono tutti interventi pastiglie comprese che una xsona con un pochino di manualita' può farsi di sicuro da solo. Ciao a tutti

Dada64 ha scritto: Visto che i due anni sono terminati da poco penso proprio ke il prossimo tagliando (fatto in casa) mi costera di sicuro meno tenendo conto che sono tutti interventi pastiglie comprese che una xsona con un pochino di manualita' può farsi di sicuro da solo.  Ciao a tutti

La penso esattamente alle stesso modo 

non riesco a capire nel libretto service,che cosa è AB7 che mi appare sul display???

A= sostituzione olio e filtro
B= controlli freni, luci, scarico, cambio e trasmissione etc... sostituzione filtri.
7= sostituzione liquido freni

Sono tutte operazioni pre-programmate in base al chilometraggio o anzianità della vettura.

Neon68 ha scritto:A= sostituzione olio e filtro
B= controlli freni, luci, scarico, cambio e trasmissione etc... sostituzione filtri.
7= sostituzione liquido freni

Sono tutte operazioni pre-programmate in base al chilometraggio o anzianità della vettura.

ma è possibile che dopo 10mila km dall'ultimo tagliando ,debba già farne un'altro?
poi nel libretto service,c'è scritto che se appaiono AB insieme di non considerare 0.2!!!
ultimo 59000km adesso ne ho 69000km

sacrament72 ha scritto:

Neon68 ha scritto:A= sostituzione olio e filtro
B= controlli freni, luci, scarico, cambio e trasmissione etc... sostituzione filtri.
7= sostituzione liquido freni

Sono tutte operazioni pre-programmate in base al chilometraggio o anzianità della vettura.

ma è possibile che dopo 10mila km dall'ultimo tagliando ,debba già farne un'altro?
poi nel libretto service,c'è scritto che se appaiono AB insieme di non considerare 0.2!!!
ultimo 59000km adesso ne ho 69000km

eh si, dovrebbe essere impostato un anno tra un tagliando e l'altro. Poi sulla base delle condizioni di guida (gravose o meno) potrebbe essere anche meno.
1 anno oppure 15000 km tra ogni tagliando

cintut ha scritto:

sacrament72 ha scritto:

Neon68 ha scritto:A= sostituzione olio e filtro
B= controlli freni, luci, scarico, cambio e trasmissione etc... sostituzione filtri.
7= sostituzione liquido freni

Sono tutte operazioni pre-programmate in base al chilometraggio o anzianità della vettura.

ma è possibile che dopo 10mila km dall'ultimo tagliando ,debba già farne un'altro?
poi nel libretto service,c'è scritto che se appaiono AB insieme di non considerare 0.2!!!
ultimo 59000km adesso ne ho 69000km

eh si, dovrebbe essere impostato un anno tra un tagliando e l'altro. Poi sulla base delle condizioni di guida (gravose o meno) potrebbe essere anche meno.
1 anno oppure 15000 km tra ogni tagliando

ma il tagliando è stato fatto fine luglio sono passati 7 mesi!

Cod ( A8). Sostituzione Filtro dell'aria.

Ultimo tagliando a 43.000 km (per la precisione, doveva essere fatto a 42.000 km).
Rileggendo i miei tre tagliandi postati qui sul forum, NON ho mai cambiato il filtro dell'aria.
Fra qualche giorno, raggiungerò i 58.000 km e seguendo il CDB cod. A8, cambierò il filtro dell'aria.
Verificherò dalle fatture tagliandi, se effettivamente NON ho mai cambiato il filtro dell'aria.
Cosa dite, è un fattore anomalo? Praticamente, 58.000 km su strada asfaltata (forse una manciata di km di sterrato), consumi sempre costanti e molto soddisfacenti, "canto" del motore silenzioso e pulito come il primo giorno.

Ps. I topic CODICE DI MANUTENZIONE e INDICATORE DI MANUTENZIONE non si possono accorpare? Tanto per non disperdere le informazioni, soprattutto per chi passa ogni tanto qui sul forum a farsi gli occhi sulle nostre Jazz

Torinofc1906 ha scritto:

Ps. I topic CODICE DI MANUTENZIONE e INDICATORE DI MANUTENZIONE non si possono accorpare? Tanto per non disperdere le informazioni, soprattutto per chi passa ogni tanto qui sul forum a farsi gli occhi sulle nostre Jazz

Accontentato.

iamback ha scritto:Ciao, come scritto anche nel manuale l'indicatore di manutenzione si accende quando reputa che la manutenzione sia necessaria. Questo dipende dall'uso dell'auto che può essere più o meno gravoso, esempio con molta città i tempi di manutenzione si riducono notevolmente rispetto a molta autostrada.

Puoi anche azzerare l'indicatore, consiglio mio personale è passare in officina e fare il tagliando entro l'anno / 15-20.000 km.

HO provato e riprovato, ma non riesco a capire come azzerare l'ìindicatore. Il menu mi propone diverse possibilità, come inserire un allarme superati i 50 km/h o gli 80 km/h, ma proprio non trovo come disattivare l'indicatore di manutenzione

Dall'ultimo tagliando avrò fatto 3.000 km (la uso poco!), per cui eviterei proprio di rifarlo.
-Giro la chiave senza accendere il motore;
-tengo premuto info fino a quando mi fa vedere un menu
-nel menu non trovo quello che mi serve...

Grazie,

Alberto

Provo a dare qualche opinione/suggerimento.

jazzettina ha scritto:Ho provato e riprovato, ma non riesco a capire come azzerare l'ìindicatore. Il menu mi propone diverse possibilità, come inserire un allarme superati i 50 km/h o gli 80 km/h, ma proprio non trovo come disattivare l'indicatore di manutenzione

Hai provato prima a posizionarti sulla schermata dove viene indicato il promemoria di manutenzione? Il manuale lo specifica come propedeutico all'apertura del menu che ti interessa.

jazzettina ha scritto:Dall'ultimo tagliando avrò fatto 3.000 km (la uso poco!), per cui eviterei proprio di rifarlo.

Non potrebbe trattarsi di un codice di intervento relativo alla sostituzione/verifica di qualche componente per cui non era previsto nulla in sede del precedente intervento che hai fatto?

jazzettina ha scritto:-Giro la chiave senza accendere il motore;
-tengo premuto info fino a quando mi fa vedere un menu
-nel menu non trovo quello che mi serve...

Dovresti ottenere questa schermata



Selezioni la casella in alto con Info e confermi l'azione con Sel/Res.

Spero di essere stato utile.

lerobert ha scritto:Provo a dare qualche opinione/suggerimento.

jazzettina ha scritto:Ho provato e riprovato, ma non riesco a capire come azzerare l'ìindicatore. Il menu mi propone diverse possibilità, come inserire un allarme superati i 50 km/h o gli 80 km/h, ma proprio non trovo come disattivare l'indicatore di manutenzione

Hai provato prima a posizionarti sulla schermata dove viene indicato il promemoria di manutenzione? Il manuale lo specifica come propedeutico all'apertura del menu che ti interessa.

jazzettina ha scritto:Dall'ultimo tagliando avrò fatto 3.000 km (la uso poco!), per cui eviterei proprio di rifarlo.

Non potrebbe trattarsi di un codice di intervento relativo alla sostituzione/verifica di qualche componente per cui non era previsto nulla in sede del precedente intervento che hai fatto?

jazzettina ha scritto:-Giro la chiave senza accendere il motore;
-tengo premuto info fino a quando mi fa vedere un menu
-nel menu non trovo quello che mi serve...

Dovresti ottenere questa schermata



Selezioni la casella in alto con Info e confermi l'azione con Sel/Res.

Spero di essere stato utile.

Grazie mille Ierobert!
Purtroppo non ci sono riuscito proprio, la schermata che mi appariva era leggermente diversa. Alla fine gentilmente ci ha pensato una officina Honda, bisognava premere anche il "pirulo" che azzera i km.
Grazie cmq!!!

jazzettina ha scritto:Grazie mille Ierobert!
Purtroppo non ci sono riuscito proprio, la schermata che mi appariva era leggermente diversa. Alla fine gentilmente ci ha pensato una officina Honda, bisognava premere anche il "pirulo" che azzera i km.
Grazie cmq!!!

Figurati; comunque buono a sapersi: torna utile a tutti!

Ciao, è corretto quanto detto in questo video, ovvero che il primo reset riporta il contatore del tagliando ad 80 giorni (tipo un prolungamento in attesa di fare il tagliando ) ed il secondo lo resetta completamente a 360 giorni ?
https://www.youtube.com/watch?v=2Deie0IRKZ4

kolang ha scritto:Ciao, è corretto quanto detto in questo video, ovvero che il primo reset riporta il contatore del tagliando ad 80 giorni (tipo un prolungamento in attesa di fare il tagliando ) ed il secondo lo resetta completamente a 360 giorni ?
https://www.youtube.com/watch?v=2Deie0IRKZ4

Guarda, io non so, avendo ancora 2 anni di garanzia davanti, e mi attengo a quello che dice il manuale , che non ne parla. In verità non menziona neppure la possibilità di accedere al menù delle personalizzazioni tramite il pomellino, ma solo con i pulsanti sulle razze del volante, per cui... BOH!
Però (a memoria) leggendo in passato di chi ha dovuto ricorrere a questo reset, nessuno poi ha mai menzionato che il timer si era settato su 80 gg e non a 360.