Montaggio/smontaggio componenti estetiche.

Avete smontato proptio tutto ...compresa la tromba dell'auto?.....Ora continuate il "Tuning SONORO"
Se guardate i primi 32 secondi di questa guida imparerete a rimuovere il vecchio terminale di scarico... basta fare il contrario per montare il terminale di scarico nuoco , e se volete potete aggiungere anche un accessorio per emulare il rumore del turbo:


Questi sono esempi di Terminali di Scarico (notate le viti per il fissaggio al tubo di scarico)


Mentre questo è l'accessorio per l"Effetto Turbo"...l'immagine fa capire come si monta e funziona:

No dai, l'effetto turbo no!

Neon68 ha scritto:No dai, l'effetto turbo no!

HAHAHAHAHA io per scherzo lo montai una domanica sull'auto di mia zia...non sai che risate!
Mai sentito un rumore...ronzio...vibrazione...vabbè,UNA SCHIFEZZA SIMILE!

Però non ho resistito ad aggiungere un pò di TUNINGTAMARRO

A gentilissima richiesta ecco un bellissimo video di un accessorio che non può mancare sulla nostra Jazz!!!!

A sto punto mettiamoci pure un paio di dadi di peluche sullo specchietto retrovisore e il cagnolino con la testa che dondola sulla cappelliera, così il quadro è completo....

Non sapete cos'altro smontare e cambiare?
....avete anche montato i dadi di peluche allo specchietto ed il pupazzo con la testa che si muove e addirittura l'EFFETTO TURBO????

Beh...rimane il Tuning MECCANICO.

Partiamo con i freni: (però si declina ogni responsabilità da danni che fate VOI su auto VOSTRE) .... non si sa mai, io nel frattempo prendo le distanze

Volete installare al posto della visiera del parasole un Vivavoce Bluetooth od il Telepass o qualsiasi altro aggeggio, ma il parasole ve lo impedisce?

Soluzione: potete attaccare sul parabbrezza una pellicola che vi farà da visiera.
Ne esistono di SPORTIVE in tutte le fantasie ... ovviamente TAMARRE :

Ma ne esistono anche di molto sobrie come questa:

Dopodichè potrete smontare le Visiere parasole così:


A questo punto potrete installare al posto della visiera tutto ciò che volete (Telepass, Vivavoce, GIGANTOGRAFIA DI PADRE PIO, la fotina della famigliuola, ecc ecc...)

Volete guadagnare un pò di stabilità in curva ed avete già pensato a cambiare le ruote ma non vi soddisfa?
Con questo accessorio potete allungare l'asse delle ruote di altri 2 centimetri per ruota guadagnando più stabilità:



Questa è l'auto prima del montaggio:


Tolte le ruote, montiamo gli adattatori:
https://2img.net/h/i878.photobucket.com/albums/ab341/FITMugen/WHEEL%20ADAPTERS/HUBWITHADAPTER.jpg

Ed ora rimontiamo le ruote:
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Ora vedete le ruote uscire di un paio di centimetri allungando l'asse delle ruote,ma senza uscire dalla carrozzeria:


EDIT: ALCUNI UTILIZZATORI DI QUESTI "ADATTATORI"CONSIGLIANO DI SOSTITUIRLI OGNI ANNO O DI ACQUISTARLI DI OTTIMA QALITA'DA AZIENDE LEADER DEL SETTORE,POICHE'SE DI SCARSA QUALITA' POSSONO SALDARSI CON IL DISCO DELLA RUOTA.

Volete proteggere le vostre portiere dagli urti contro le pareti o le altre auto?
Quando parcheggiate e cercate di aprire le porte non riuscite a fare a meno di dare una bottarella all'auto vicina,rovinando la delicatissima vernice della Jazz?
Ecco la soluzione:
http://www.diyhonda.com/podcasts/episode147_civic_door_edge_trim.wmv

Con queste barre nel sottoscoca penso si potrebbe migliorare la rigidità dell'auto migliorandone l'assetto:



Le istruzioni in inglese:
Installation Instruction
1. Remove the splash shield (A)
· From the wheel arch on both sides, remove the clips (B) securing the front splash shield and the front inner fender (C) to the body, and remove the clips (D) securing the front splash shield to the body.
· From under the front bumper (E), remove the clips (F) and the screws (G).
· From under the body, remove the clips (H).
· Release the hooks (I) of the front splash shield from the front inner fender, then pull the splash shield out.
· If necessary remove the screw (J), then remove the engine under cover (K) (for some models).
· NOTE: To remove the clips, pry the inner pin up at the edge near the line (L) on its head.


Questo il risultato finale:

due cose: i distanziatori, a prescindere o meno della legalità, rendono si teoricamente la macchina più stabile ma la fanno anche dondolare di più. perchè a parità di molle e ammortizzatori la leva della sospensione aumenta e di conseguenza la forza che viene impressa alla sospensione è maggiore contrastata dalla uguale forza dell'ammortizzatore/molla.
per quanto riguarda le barre, scusa ma non ne capisco il senso. quella a telaietto non si attacca a nessun elemento sospensivo da quel che si vede qui. quella anteriore invece unisce due cose già unite in modo rigido...

Gentile popolo smanettone del forum,
ho preso da poco una honda jazz usata e ho un problema estetico al volante, causato da un consumo eccessivo della vernice delle razze.

In pratica volevo sapere se era possibile smontare la mascherina grigia satinata (nella foto contornata di rosso) con relativa facilità e senza che mi esplodesse l'airbag in faccia:




le frecce gialle indicano i punti dove il grigio è scolorito ed è diventato nero; volevo smontare tutta la mascherina e riverniciarla.
se avete consigli, video tutorial, foto o insegnanti di sostegno non esitate ad intervenire.

anticipatamente ringrazio e cordialmente saluto

cercando sul web,avevo trovato dei kit per interni dove c'era proprio quel pezzo.
provo a cercare e ti posto il link

grazie mille sacrament, sarebbe di ottimo aiuto

http://www.fitfreak.net/forums/2nd-gen-ge8-specific-fit-interior-modifications-sub-forum/63724-interior-dash-trim-kit.html

era una cosa tipo questa(tralasciando l'oscenità della radica,si può scegliere il colore )
sto cercando il link,abbia fede  

confido!

ho trovato questo: http://www.ebay.com/itm/32-08-09-10-Honda-Jazz-Fit-CF-Steering-Wheel-add-on-GE-/350227045810?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item518b289db2

ma visto così mi pare abbastanza bruttarello...(senza contare che tra oggetto, spedizione e dazi spenderei sui 150 euri che pure sossoldi...)

Ciao, interesserebbe anche a me fare il wrapping di alcune componenti estetiche interne all'auto.
In particolare vorrei riuscire a smontare:
- mascherina grigia del volante (come aveva chiesto Keir...) tipo questo: http://www.fitfreak.net/forums/2nd-gen-ge8-specific-fit-interior-modifications-sub-forum/73190-new-look-oem-wheel.html
- la parte in plastica intorno ai pulsanti alzacristalli delle portiere anteriori oppure in alternativa la parte della "maniglia" (di quella ho trovato il tutorial, dove sembra che basti tirare con forza...mah...ci ho provato ma è veramente molto duro, non vorrei fare danni...) https://www.youtube.com/watch?v=Wg2qHCHBryw&list=PLcbkxieb4io1zuQ8TLZCTNl5i8lTTiijm
- la plastica che ricopre il freno a mano.

Grazie a chi potrà darmi una mano!

Ti rispondo io che una cosa l'ho fatta.
La cornice del volante sinceramente non saprei, solo una volta ho visto un video su YouTube dall'USA e non credo di riuscire a trovarlo, dove un tipo ha rivestito il volante con una cover in pelle su misura e aveva levato la plastica traforata grigia. Era su una Civic ma il volante è identico.
Per quanto riguarda la portiera, è vero basta solo tirare con forza e delicatezza assieme, magari aiutandosi con una spatola a in plastica sulle fessure.
Il wrapping sarebbe molto bello ma va fatto bene specialmente nelle parti più sagomate. Ho visto lavori appena eseguiti con risultati ottimi e dopo poco tempo tendono a peggiorare...si staccano. Su superfici più lisce, di solito regge meglio.

Facci sapere

Grazie mille del consiglio. Pensavo intanto di provare sulle portiere anteriori, da non perderci troppo tempo, se poi non regge pazienza

Se puoi, non prendere i fogli per wrapping che si trovano a pochi euro. Per un lavoro duraturo e soprattutto su plastica come fondo, vanno usati prodotti di un minimo di qualità.
Sull'altra mia Honda (a due ruote), l'ho fatto e le differenze si notano specialmente nel lungo periodo.

Se ti piace, ti puoi sbizzarrire con numerosissimi accessori di personalizzazione ed anche adesivi in vinile già tagliati su misura per interni e parti esterne. Li trovi a centinaia sul noto sito di aste, soprattutto in USA. Ricorda che devi cercare "Honda Fit" e non Jazz.
Qualcosa ho preso anche io e lo puoi vedere nella foto che ho pubblicato nei vari post.