Montaggio/smontaggio componenti estetiche.

Leggendo vari articoli tra un immagine e l'altra ho visto tantissime auto Tuned che mi hanno attratto tantissimo.
Mi sono subito chiesto quanto possa costare e soprattutto quanto potrei risparmiare facendo tutto da solo(ovviamente come passatempo e piacere di scoprire qualcosa di nuovo). Per questo mi chiedevo chi sapesse come smontare i principali pezzi (spoiler posteriore,paraurti,maniglie,fari ecc...) cosí da poter montare dei pezzi nuovi.

Per poter fare per bene il Wrap della carrozzeria vorrei smontare i fari anteriori, le maniglie,il paraurti anteriore e la mascherina.Qualcuno sa come si smontano questi pezzi?

Ho cercato ovunque delle istruzioni,ma non ho trovato assolutamente nulla :-(

Sembra facile ... ma a vederlo fatto da un professionista è seeempre facile no?

Qui il video di come si installa uno spoiler anteriore senza smontare quello già presente, usando solo un giravite, un trapano ed uno spoiler anteriore da montare:

Questo è un pò più difficile da fare, ma con buona manualità, un pò di sicurezza e taaaaaaanto tempo è possibile farlo anche a casa ... forse

Questo sembra abbastanza tranquillo:

Era difficile trovare qualcosa di veramente facile...ma ci sono riuscito

Non sapevo esistessero dei deflettori anteriori prima di vedere questo video

La mascherina non vi piace e volete cambiarla? Ecco come:

Bella discussione.

Vedere il filmato delle fasce laterali mi ha fatto ricordare quando le ho messe sulla mia, sembra facile.... se sbagli a posizionarle poi non si staccano più!
Quelle ant e post sono state le più ostiche.
Molto bravo l'operatore del video.

Neon68 ha scritto:Bella discussione.

Mi fa piacere sia apprezzata
Avevo pensato ad una specie di guida per il Tuning-FaiDaTe assieme a quella del Wrapping


Fino ad ora quella più tosta mi sembra la guida per lo spoiler posteriore...ma sto ancora cercando una buona guida video per il montaggio dei sensori posteriori.

Se c'é un gruppo su facebook si potrebbero inserire questa discussione e quella del Wrapping per dare una piccola guida elementare sul Self-Tuning?

...ritorno su youtube per cercare altre guide

Ecco una personalizzazione per i pedali:

Questo può essere utile per cambiare il cambio o personalizzare il tunnel centrale con il Wrapping:

Utile guida per montare il bracciolo tra i sedili anteriori:

Questo ultimo video dove viene illustrato lo smontaggio della consolle centrale è utile anche per chi volesse montare il bracciolo centrale opzionale, quello con il vano portaoggetti incorporato.

Edit mentre osservavo il video e scrivevo il post mi hai preceduto con il video dedicato al montaggio del bracciolo in oggetto....

Comunque il bracciolo in pelle in mezzo ai sedili in tessuto non ci azzecca granché....

Non sapevo dell'esistenza di questo specchietto,ma sembra davvero un bel oggetto:

Questo lo sapevo fare già pure iooo...finalmente qualcosa che sapevo fare

Manca una guida su come installare lo spoiler sul portellone posteriore.
Invece può servire parzialmente la guida della sostituzione dello spoiler posteriore, per inserire i sensori di parcheggio posteriori ... ma manca una guida su come collegare i sensori alla cavetteria elettrica.

Il video dello specchietto non è dedicato alla Jazz, noi sul montate anteriore abbiamo gli airbag, bisogna trovare vie alternative.

biolanpi ha scritto:
Se c'é un gruppo su facebook si potrebbero inserire questa discussione e quella del Wrapping per dare una piccola guida elementare sul Self-Tuning?

Se te ne occupi tu non ci sono problemi....

Ormai sei il riferimento per il tuning....

Neon68 ha scritto:

biolanpi ha scritto:
Se c'é un gruppo su facebook si potrebbero inserire questa discussione e quella del Wrapping per dare una piccola guida elementare sul Self-Tuning?

Se te ne occupi tu non ci sono problemi....

Ormai sei il riferimento per il tuning....

Vuoi sapere la cosa migliore? ..... ANCORA NON HO LA JAZZ!!!!!

Lo so, ma presto non protrai fare a meno di acquistarla.... hai l'entusiasmo giusto che non guasta; approfittane adesso perché se la comprerai, dopo, non avrai più tempo per noi e passerai tutti i tuoi momenti liberi a modificarla e guidarla....

Neon68 ha scritto:Lo so, ma presto non protrai fare a meno di acquistarla.... hai l'entusiasmo giusto che non guasta; approfittane adesso perché se la comprerai, dopo, non avrai più tempo per noi e passerai tutti i tuoi momenti liberi a modificarla e guidarla....

Appena inseriti i post sulla pagina Facebook del sito ... ed anche su una pagina di un gruppo in Inglese che ha qualche migliaio di users. . . . . sperando di non aver scritto delle bestialità in Inglese

biolanpi ha scritto:

Se consideriamo tutti i passaggi fino al minuto 1:32, avremo la possibilità di poter installare i sensori di parcheggio senza il bisogno di fare acrobazie sotto l'auto. Come guida per prendere le misure per i buchi ed installare i sensori possiamo prendere ad esempi questa guida sull' Honda Accent:


Procediamo poi all'inserimento dei sensori (sul paraurti smontato non ci servirà sdraiarci a terra sotto l'auto ):


Ed infine colleghiamo la centralina all'impianto elettrico e posizioniamo il nostro monitor dei sensori:


E'una procedura abbastanza lunghetta, ma considerando i prezzi dei sensori montati dalla Honda (mi sembra sui 320€) ed i prezzi dei sensori non originali (tra i 30€ senza display ai 100€ con display) con un pomeriggio di lavoretti sulla nostra Jazz avremo risparmiato almeno 200€ pagando i sensori solamente 30-100€.

In questa guida potete trovare le spiegazioni illustrate su come fare ad installare fari posteriori Custom:

Guida-fari posteriori

E'in Inglese ma è ben comprensibile ... poi ci sono le figure

Bene...ora cerchiamo di capirci per bene.
Non esistono video ne guide (non ho trovato nulla ne in rete ne su youtube) che spieghino per bene come smontare i fari di serie e montare quelli nuovi, tuttavia essendo noi ben capaci di intendere e volere, possiamo ricorrere all'ingegno e fare tutto al momento con le giuste considerazioni

Se guardiamo attentamente le foto noteremo che i fari anteriori hanno 4-5 viti da svitare (per smontare i vecchi fari) e riavvitare(per quelli nuovi) ed una serie di linguette di aggancio:


Considerando che dobbiamo raggiungere queste viti in qualche modo, dovremo smontare tutto quello che ci impedisce di raggiungerle. Vedendo vari video ho notato che c'è una buona somiglianza (per disposizione di queste viti e degli altri elementi) tra la Jazz e la CIVIC ... quindi ecco una possibile guida:


Da quanto ho visto su alcune foto qui sul forum nelle immagini delle auto con i cofani aperti, forse 1 o 2 viti sono già raggiungibili aprendo semplicemente il cofano.

......ormai avete smontato tutto quello che potevate e non sapete più cosa cambiare?.....Potete cambiare la tromba dell'auto!!!

Ecco la solita guida video : cambiare la tromba dell'auto