Visualizzare velocità sul display autoradio

Per caso ho trovato questo video sul tubo, qualcuno l'ha già provato:

https://www.youtube.com/watch?v=_sT_Ko7HRF8&feature=plcp&context=C3d5563cUDOEgsToPDskKXJx0tlM_OrPXWNX5BDwMe

Uh no!! Davvero? Te hai provato? Io non posso più...

Non ho ancora provato, questi ultimi due giorni ho usato l'altra auto....

Salve !
Io ho provato oggi ma no succede nulla. Penso che non basti schiacciare 1+6 della radio spenta ma ci sia da schiacciare quanche cosa d'altro (mi sembra un tasto in basso nel cruscotto).
Qualcuno riesce a capire/è riuscito?

Dal video si evince che basta premere a lungo i tasti 1+6 a radio spenta, forse funziona solo con le pre-rest visto che il video è stato fatto con tale modello di Jazz.
Io non ho ancora provato, ma un modo ci deve essere per attivare la visualizzazione dei Km/h visto che la radio ha la funzione che alza il volume in base alla velocità del veicolo.

erlazz con che versione di Jazz hai provato? Eri interessato alla ibrida, l'hai poi comprata?

Hi Neon68, ho provato a premere a lungo 1+6 ma nel video dice di fare anche un'altra operazione dopo ma non è chiaro. Spero che altri riescano a capire.

Per la jazz, ho preso elegance di Giuseppe Guerriero come già comunicato da iamback puoi vedere nelle auto del gruppo.
A questo link alcune foto: https://picasaweb.google.com/113186584430145516884/JazzHybrid?authkey=Gv1sRgCLOJz9nDgvKZNQ#5695761708039822594

Hai comprato quella di Giuseppe?

Allora chiudo la discussione aperta dallo stesso inerente la vendita della sua Jazz....

erlazz ha scritto:Hi Neon68, ho provato a premere a lungo 1+6 ma nel video dice di fare anche un'altra operazione dopo ma non è chiaro. Spero che altri riescano a capire.

Oggi ho provato anch'io.... successa 'na cippa....

Comunque voglio provare anche con la chiave in posizione I accessori o II quadro acceso ma motore spento, oggi ho provato solo con motore in moto.

In quest'altro video in lingua portoghese si vede come non ci sia altro da premere, non capisco cosa dice a riguardo del BT.



Per la diagnostica dei led della radio il comando è "tasto 3", il 4 ha a che fare con l'illuminazione del display.

Ho trovato anche questo, diagnostica quadro strumenti:

https://www.youtube.com/watch?v=MWL3I33AkWQ

Oggi ho fatto fare il primo tagliando annuale e ne ho approfittato per chiedere: alla concessionaria non sapevano nulla di comandi nascosti.

In realtà hanno escluso pure che si possano chiudere gli specchietti con il radiocomando, che si possa far andare il motore come EV una volta in velocità ad esaurire la carica batteria, che si possa cambiare una lampadina anabbagliante anteriore senza andare in officina. Mah!

erlazz ha scritto:Oggi ho fatto fare il primo tagliando annuale e ne ho approfittato per chiedere: alla concessionaria non sapevano nulla di comandi nascosti.

Penso sia già molto che non abbiano iniziato a cercarli sotto il cruscotto.... o l'hanno fatto?

"Come abilitare il tachimetro digitale della radio sul tuo GE Jazz (o Fit)
- Assicurarsi che la radio è spenta, e la chiave è in posizione II. (o il motore è in funzione)
- Sulla radio, tenere premuto 1 e 6 preimpostati, quindi premere il pulsante di accensione
- Premere 5
Per disattivarlo, basta riaccendere la radio spegnere e riaccendere."

Stasera ci proverò anche io

Ho tentato con motore acceso, radio spenta, 1+6+offradio, esce DIAG su display, premendo il 5 mosta la velocità in digitale ed una frequenza in Hz (generatore o n.giri?).
La radio si accende pure ma va' in "cieca".

Allora mancava il tasto On/Off assieme ai tasti 1+6.... bene!

Evitiamo però di premere tasti a casaccio per fare esperimenti, non si sa mai che possa andare in blocco....

Gli unici testati sono 3 (test del display), 4 (luminosità) e 5 (velocità).

Su di un forum della civic, ho scoperto che si può (sulla civic, ma credo anche sulla jazz) attivare la chiusura automatica degli sportelli appena superate le 10 miglia orarie.

C'è anche la procedura per attivare l'apertura automatica in caso di rimozione chiave dal quadro .

Per quel che riguarda gli specchi sulla civic si può fare, un forumista inglese produce un kitt da collegare all'auto... 50£ spedito, se non sbaglio.

Questo è un kit thailandese.

Stò scaricando epc18 con tutto lo schema elettrico dell'auto per capire come costruirmelo o adattarlo, visto che sulla jazz, sembra che un cavo indispensabile all'utilizzo del box passi molto distante dal rispettivo posto sulla civic...

Non riesco a capire esattamente cosa voglia indicare il valore Hz... non è collegato al numero dei giri motore ma alla velocità del veicolo.
Deve avere una correlazione con la funzione che incrementa il volume della radio all'aumentare della velocità.
Gli Hz sono le oscillazioni al secondo di un suono, ma non riesco a capire che attinenza ha con l'incremento del volume di ascolto.

Comunque anche sulla mia funziona ed è una simpatica utilità; come già accennato da erlazz basta tenere premuti insieme i tasti 1 e 6 e contemporaneamente accendere la radio, rilasciare tutti i tasti e premere il tasto 5.

Neon68 ha scritto:Non riesco a capire esattamente cosa voglia indicare il valore Hz... non è collegato al numero dei giri motore ma alla velocità del veicolo.
Deve avere una correlazione con la funzione che incrementa il volume della radio all'aumentare della velocità.
Gli Hz sono le oscillazioni al secondo di un suono, ma non riesco a capire che attinenza ha con l'incremento del volume di ascolto.

Ci potrebbe essere un microfono che rilevando il suono (o rumore) restituisce il valore della frequenza predominante (in hz ovviamente) che guarda caso cresce con l'aumentare della velocità?
Questo fantasticando un pò ovviamente... Che poi a che servirebbe un sistema di questo tipo non lo so....
Oppure potrebbe essere la frequenza di rotazione delle ruote (anche se andava indicato "rpm" anziché "hz")