Honda più resistenti alle buche

http://www.autoblog.it/post/38131/curiosita-honda-produce-le-automobili-piu-resistenti-alle-buche

Peccato che il mercato Honda in Italia sia scarso, solo 323 Jazz vendute nel mese di novembre 2011. (Fonte 4R)

Che tristezza....peccato davvero.

Le Honda Jazz. Beh...
1) costano abbastanza, e i conce non fanno gran sconti (perlomeno da me) e in tempi di crisi la cosa conta
2) la linea non è particolarmente personale ed accattivante
3) gli interni non sono raffinati (ad essere buono)
4) conosciamo tutto lo scarso marketing, specie se confrontato con altri (es. Toyota)
5) L'affidabilità non è percepita direttamente, è un aspetto che guarda una troppo ristretta cerchia di appassionati d'auto.
Quindi è inutile stupirsi se le Honda vendono poco. Occorerebbe uno sforzo in più. Cosa volete che importi a uno se ha il motore v-tec (peraltro non pubblicizzato), non è una marca percepita come tecnologica, sappiamo tutti che viene confusa con la Hyundai!
E ad essere sincero sino in fondo, gli interni delle odierne Hyundai sono più belli

Concordo su tutto tranne che sulla linea, la trovano quasi tutti convincente forse perché somigliante con la classe A.

Io dico che manca la buona pubblicità, con essa puoi far quasi tutto come ad esempio convincere che la 500 Twin Air consumi pochissimo....
Sulla Jazz hanno puntato sull'ecologia (Hybrid) e sulla versatilità, ma non ha funzionato.

Sarebbe interessante approfondire il discorso pubblicità, magari con le proposte ed i consigli degli utenti del forum su come pubblicizzare il prodotto Jazz, ma l'oggetto del topic è un altro, ovvero la resistenza delle Honda alle buche.

Se qualcuno ha delle idee inerenti la pubblicità della Jazz può anche utilizzare questa discussione: https://jazz.forumattivo.it/t151-pubblicita-honda-fit

Stavo leggendo un'interessante intervista al presidente honda, a quanto pare invidia parecchio il successo della Nissan. Il fatto di aver puntato tutto su qashqai e juke e come l'era dei suv e crossover in Europa faccia molta tendenza. Ha inoltre ammesso come colpa quella di aver puntato eccessivamente su una scelta ecologica tralasciando il fattore sportività, fattore che da sempre ha contraddistinto il marchio nipponico.
Da qui ha preannunciato una pronta rinascita di Honda nel vecchio contintente, come vi chiederete voi?
Puntando su motori diesel di piccola-media cilindrata (la civic 1.6 120 cv è pronta per il 2012) e allargando la gamma suv. Oltre a una nuova nsx e una nuova berlinona stile legend ma non con motore a benza.
Interessante il fatto che allarghi la gamma dei suv, oltre al cr-v dovrebbe nascere la pseudo erede della hr-v.
Su tutti monterà il naftone, pare anche che si stia progettando un 1.4 diesel sulla fit.
Secondo me con questi accorgimente Honda spiccherà il volo.
Certo dirottare la scelta sul diesel rompe un pò, ma gli europei li puoi comprare solo col naftone. C'è poco da fare.

Vuole puntare anche sulla sportività è mette motori a gasolio ovunque? ....
Importare la Jazz sport no eh?

Comunque con il gasolio penso si risolleverà un po', tutti gli interessati alla Jazz mi chiedono se esiste anche la versione turbopuzza....

EDIT: discussione Jazz a gasolio:

https://jazz.forumattivo.it/t288-forse-una-jazz-diesel-nel-2012

Frank, dove hai preso la notizia del 1.4 diesel sulla Fit/Jazz ?
se ci sono notizie apri una nuova discussione nella parte motori

unìintervista su repubblica di dicembre, il giornale dovrei avercelo a modena, adesso sono in vacanza in provincia di Napoli.