Modifiche citofono Jazz Hybrid

ciao,
nonostante la presenza dei tweeter aggiuntivi (la mia è la versione Hybrid Elegance) la qualità dell'audio della Jazz è veramente orrenda.
In sostanza ho notato poca potenza, bassi (profondi) assenti e qualità sonora scarsa.
Sarà che ormai sono abituato al suono dell'Alpine INA910R+Processore H800+ampli separati che ho installato come upgrade sulla S-Max ma sono deluso dal risultato Honda.
Vorrei capire se qualcuno si è già esercitato in qualche miglioramento per avere qualche informazione in più su come partire.
i miei dubbi/domande sono:

la qualità scadente è legata all'elettronica, agli altoparlanti o ad entrambi?
Ha portato più beneficio la sostituzione della prima o degli altoparlanti (preferirei sostituire l'elettronica solo come estremo rimedio per evitare problemi di furti e danneggiamenti e anche perchè mia moglie, notoriamente poco propensa alla tecnologia, si incasinerebbe)?
Smontare i pannelli porta è complicato? Si rischiano danni a plastiche, mollettine o simili? Occorrono adattatori per altoparlanti non-Honda?
Qualcuno ha installato un sub? se si, dove?

Grazie a tutti
Max

La qualità è allineata al segmento dell'auto...venivi da un signor impianto, normale che noti la differenza. Io sull'auto prima della Jazz avevo un impianto (di serie) Boston II con 12 altoparlanti e sorgente Alpine, ma costava 50.000 € l'auto.

L'impianto della Jazz fa il suo dovere, ma per migliorarlo conviene che cambi sia la sorgente che gli altoparlanti. Se cambi solo gli altoparlanti, non hai abbastanza potenza e frequenze.
Le porte non le ho mai smontate, ma dovremmo averne già parlato in qualche topic.

Pallo ha già smontato i pannelli porta, la discussione qui:
https://jazz.forumattivo.it/t11p25-audio-e-altoparlanti-jazz

E poi c'è il topic sulla sostituzione dell'autoradio di serie:
https://jazz.forumattivo.it/t199-in-generale-sostituire-l-autoradio-di-serie

BMax ha scritto:Vorrei capire se qualcuno si è già esercitato in qualche miglioramento per avere qualche informazione in più su come partire.
Max

Io ho già cambiato tutto, ma:
Se mi permetti ti consiglierei di lasciare la radio di sere.E' piacevolmente facile da usare, ed integrata con il cruscotto dell’auto. Non suona poi così male, dalla timbrica mi sembra una pioneer (gamma alta in primo piano). Poi se la tua ha già il controllo ipod-usb ancora meglio.
Quando ho portato a casa la mia jazz, ho trasferito tutto l’impianto che avevo: altoparlanti, ampli e SUB. Questi ultimi due nascosti nel vano della ruota di scorta.
Poi mi sono deciso a cambiare anche la radio, principalmente per il fatto che non sono riuscito a trovare un’interfaccia usb (una comodità a cui non rinuncio) per la radio di serie. Il concessionario non mi procurava il blocco che si monta di serie, e le interfacce after-market hanno prestazioni audio del tutto insufficienti (gamma bassa e alta completamente tagliata).
Ho trovato tutti i componenti after-market della phonocar (mascherina autoradio, cablaggi, interfaccia comandi al volante) spendendo un po’ di meno rispetto agli accessori honda (che mi sembra vengano prodotti dalla unicar, che però li vende in esclusiva ai concessionari).
Ovviamente una radio after-market sarà maggiormente performante secondo la fascia di categoria (maggiore di € 500,00)

In effetti pensavo prima di intervenire sulla radio di provare a sostituire gli altoparlanti. Magari dando una pompatina con un ampli esterno. Sulla mia s-max (la jazz la usa la moglie che non vuol guidare la Forrestal ) ho una alpine INA-910r che non sa neanche accendere....
Devo vedere cosa si puo' montare come altoparlanti. A me piace molto il suono dei Ciare ma devo capire se e cosa va bene...

Per smontare i pannelli occorre qualche attrezzo particolare tipo unghia di plastica o cose simili? C'e una sequenza da seguire?
Grazie!

BMax ha scritto:Per smontare i pannelli occorre qualche attrezzo particolare tipo unghia di plastica o cose simili? C'e una sequenza da seguire?
Grazie!

http://www.audiocarstereo.it/files/storico/Honda%20Jazz.pdf

Articolo di AudioCarStereo sulla customizzazione dell'impianto stereo della Jazz.
Anche se è riferito alla 1a serie, l'auto si smonta nello stesso modo (come quasi tutte le auto)