3° tagliando per la mia Jazz 1.2

La scorsa settimana ho provveduto a fare eseguire il 3° tagliando alla mia Jazz 1.2 presso un'officina autorizzata Honda. Il chilometraggio totale indicava 35.100. Il cdb aveva già cominciato a segnalare la necessità di fare il tagliando da luglio a poco piu' di 33.000 km dopo circa nove mesi dal secondo tagliando fatto a Settembre 2010. La spesa è stata di 195,00 euro con sostituzione olio, filtri, additivi vari e inversione gomme (su mia richiesta). Mi sembra un po' tantino....

Voci e spese in fattura?
L'olio quanto al litro?

Anche secondo me...dettaglio voci?

Olio XTC 5W40N kg. 4,00 €. 20,00 + iva al kg.
Filtro olio €. 12,10 + iva
Filtro aria €. 18,11 + iva
Brigel €. 6,05 + iva
Additivi AB1 €. 14,06 + iva
Rondella tappo scar. €. 1,15 + iva
Manodopera 1,5 h €. 42,35 + iva l'ora.
TOT. 161,16 + iva 21%.

Perché additivi?
Brigel, cos'è?

io dovrò fare il terzo tagliando a 53.900 km. Scusa ma a quanti Km hai fatto il primo?
E comunque non mi sembra troppo caro in proporzione ad altre officine autorizzate honda.
La mia officina di fiducia mi fa pagare il bardahl a 15 euro

iamback ha scritto:Perché additivi?
Brigel, cos'è?

Prima di portare la mia a fare il tagliando riempirò fino all'orlo la vaschetta del tergi con liquido comprato al supermercato, così risparmio i soldi del Brigel!

L'additivo al carburante lo mettono sempre nei tagliandi, anche in questo caso cercherò di evitarlo.

Comunque la spesa totale non è eccessiva.

Cos'è la RONDELLA TAPPO SCARICO?
Perchè metteno dell' additivo al carburante? So che gli additivi, li mettono ai motori con alimentazione Gpl...vedasi i 98 eurozzi che hanno scucito a mia moglie, quando è uscita dalla concessionaria quando è andata a ritirare la sua nuova Nissan Pixo da Nissauto Torino.....e non parliamo dei 420 € richiesti per il primo tagliando. La Pixo è costata 7600 €. Scusate per l' OT....sono ancora incazzato a distanza di un anno....

Molte auto, comprese certe vecchiette come la Renault 4, hanno la rondella monouso del tappo di scarico dell'olio motore, per poter riavvitare il bullone serve una rondella nuova. Per fortuna costa pochissimo.

L'additivo carburante in teoria serve per mantenere puliti iniettori e tutto il resto (magari usato con regolarità), in pratica è un balzello che applicano le concessionarie per fare cassa, così come l'igienizzazione abitacolo o il rabbocco liquido lavavetri Brigel, fatto pagare a peso d'oro!

Quando farai il tagliando porta l'auto con il liquido lavavetri al massimo e macchina pulita e profumata....

Grazie per i consigli. Una cosa che mi preoccupa, sarà il futuro primo tagliando. Avevo già messo in guardia il venditore. Tutti quelli contattati, alle mie domande sui tagliandi, sono rimasti un po' spiazzati.....il venditore Honda, mi ha accennato che batterò sui 200 euro al primo tagliando. Quello della Citroen, mi accennò una cifra sui 185 euro.

Anche io penso sui 200€ per il primo; il mese prossimo mi tocca... cercherò di non farmi fregare con i fronzoli chiedendo prima il preventivo di spesa.

Sarà che alla Margherita auto (concessionaria di Ancona) sono di casa, ma se mi vedo 6€ di liquido lavavetri gli rigo tutte le macchine in esposizione...

Non ricordo, ma xtc c60 se non sbaglio me lo avevano messo 13 o 13+iva...