Luci strumentazione

Non capisco perchè lo sportello lato passegggero è stato lasciato al buio,per aprire il finestrino deve andare a tatto, mha il resto è tutto ok

Costava troppo far passare due cavi....comunque anche lo sportello lato guidatore, se non sbaglio, ha illuminato solo il proprio alzavetro e gli altri tre no.

beh, costare tanto far passare 2 cavi non credo, visto anche che la jazz non è delle più economiche.

detto questo approfitto di questa discussione per non aprirne di nuove, tanto il tema è lo stesso...

Coem tutti ben sapete quando si accendono le luci e c'è ancora il sole, il display della radio e quello del clima automatico non si vede...ma proprio nulla quasi sempre....ed è uan cosa fastidiosissima.

ora mi chiedo: è possibile impedire il calo di intensità della luce della strumentazione suddetta quando si accendono le luci?, magari intervenendo sulla centralina o scollegando un qualche cavo o diodo...non so neanche io...

e ammettiamo che sia possibile, seconso voi dopo la luce sarebbe troppo forte?

e poi, che voi sappiate anche la civic ha lo stesso difetto?

....non si vede? Ma di colore lo hai? Il mio è visibilissimo...hai una foto?

Sicuro di avere l'illuminazione del quadro al massimo?

Si regola solo con le luci accese.

A me però è come se fosse sempre illuminato....anche a luci spente.

Sì tutte sono così, ma se accendi le luci ed hai il dimmer non al massimo con la luce del giorno si vede meno.

raga, non parlo delle luci degli strumenti ma quelle della radio e del climatizzatore...
quando ho le luci spente, si vede sempre benissimo.
appena accendo le luci invece, cala tantissimo l'intensità...
appena posso vi faccio una foto nelle 2 situazioni, ma col sole sarà difficile dato che qui piove sempre...

Non ne sono sicuro, ma forse il dimmer regola anche la luce della radio.

Nel dubbio (il mio) prova a mettere al massimo se già non lo è.

mi pare sia già al massimo...dipo provo, grazie

Confermo che il "dimmer" regola anche le luci dell'intero cruscotto.

Comunque io problemi di visibilità con il sole non ne ho, sarà perché ho i caratteri bianchi su sfondo blu ed è sempre retroilluminato.

no, le mie sono sfondo grigio e scritte nere se non ricordo male...

In effetti alcune della versione pre-restyling avevano la radio con sfondo scuro, poco leggibile: è così la tua?





Mentre nella nuova lo sfondo è colorato con caratteri neri, più leggibile anche con luce solare diretta.
Vedasi le foto del cruscotto della mia o quella di iamback.

si, è proprio così, a parte il clima che è automatico...

Allora hai ragione a lamentarti, purtroppo in questo caso si può fare ben poco.

Le nuove sono migliorate anche in questo:

cavolo...ma non si può cambiare una qualche lampada??
o disattivare il calo della luce quando accendo le luci?

Neon...non ho potuto non rilevare cosa hai ritratto,davanti alla tua auto, nell'ultima foto...!!

No, la mia è diversa, i caratteri sono bianchi e lo sfondo blu, e si vede ottimamente.

giusto per commentare le sempre nitidissime foto,ho notato:contrassegno in basso a destra dove toglie una piccola porzione di visibilità in parcheggio
aria condizionata sempre senza ricircolo?a me sempre sconsigliata,e non solo per lo smog esterno...

giuseppe guerriero ha scritto:Neon...non ho potuto non rilevare cosa hai ritratto,davanti alla tua auto, nell'ultima foto...!!

... eh, la casualità del destino ...

In effetti anche io ho notato che se accendo le luci comincia a non vedersi un tubo, i caratteri neppure si vedono. La radio sembrerebbe quasi spenta.

Un motivo in più per farsi la Hybrid


Per lo spazio del contrassegno, neanche ci faccio caso.

Per quanto riguarda invece il clima, li l'auto l'avevo appena presa....io di solito ho sempre il clima acceso, invece per quanto riguarda il ricircolo sempre spento. Lo accendo solo in galleria.

...se a volte insisto,è perchè stimo molto le tue osservazioni:perchè lasci,quando il clima è on,l'intromissione di aria nuova ma più calda che il sistema deve raffreddare!?!il ricircolo pensavo servisse,oltre alle gallerie e zone polverose,a riutilizzare per un po', dell'aria non viziatissima ma ad una temperatura\umidità già trattate...

Anche io utilizzo il ricircolo solo in caso di necessità, come gallerie, automobili o camion particolarmente inquinanti che precedono il mio cammino, prolungata sosta in colonna; questo per evitare accumulo di anidride carbonica nell'abitacolo.
Anche il libretto uso e manutenzione cita di utilizzare l'impianto prevalentemente senza l'ausilio della funzione ricircolo, si evitano muffe o eccessi di umidità, anche se quest'ultima diminuisce con il clima acceso.

Giusto, il tuo ragionamento ha senso, infatti se usi il ricircolo il climatizzatore impiega meno potenza per raffreddare, ma come dice neon l'aria che utilizzi è "viziata".
Io uso il ricircolo almeno possibile, oppure quando l'auto è sotto il sole spenta da un po', che fa l'effetto forno, metto il clima al massimo con il ricircolo attivo ma lascio aperti i finestrini, il tempo di far circolare un po' l'aria e poi ristabilizzo il clima sui soliti 22/23 gradi ma con ricircolo off.