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tipo di distribuzione honda civic hybrid

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Messaggio Da zig290682 Sab 20 Ago 2011 - 15:50

Salve a tutti,
sono in procinto di cambiare auto e sto facendo diverse valutazioni. Avrei la possibilità di prendere una honda civic hybrid a un prezzo interessante...ha 79000 km secondo voi sono molti? Inoltre la distribuzione è a catena o a cinghia? Non vorrei a 90000 km trovarmi a fare la spesa per la cinghia.
Grazie a tutti per le risposte che attendo con ansia.

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Messaggio Da Neon68 Sab 20 Ago 2011 - 15:56

Catena.

Prezzo ed anno di prima immatricolazione?
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Messaggio Da zig290682 Sab 20 Ago 2011 - 16:36

8900 euro - anno 2006 - 79000 km.
Le batterie quanta garanzia hanno? Ogni quanto vanno sostituite?
Grazie

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Messaggio Da zig290682 Sab 20 Ago 2011 - 16:41

...vado un pò fuori dall'argomento ma ho notato che i consumi della civic indicati su spritmonitor.de mi sembrano un pò altini rispetto a quanto si legge sui nostri forum...come mai?

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Messaggio Da Frank80 Sab 20 Ago 2011 - 18:47

Fossi in te non la prenderei. Meglio la jazz ibrida
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Messaggio Da zig290682 Sab 20 Ago 2011 - 18:56

Si ma di jazz ibride non se ne trovano usate nei concessionari e il costo della nuova è per me proibitivo.
Qualche altro gradito consiglio?

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Messaggio Da numanese Sab 20 Ago 2011 - 19:43

Prendila, io non ho preso quella vecchia (precedente al primo modello importato in Italia) e mi tira il sacco...

Sulla distribuzione credo a catena, monta il motore della jazz vecchia se non sbaglio, qualcuno che mi corregge/conferma???

Per le batterie dovrebbe avere 5 anni di garanzia.

Fatti fare magari una polizza assicurativa, tipo garanzia sulle batterie, ma occhio, assicurati che sia anche sulle batterie, magari prima parlane con il tuo assicuratore di fiducia.

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Messaggio Da Neon68 Sab 20 Ago 2011 - 20:09

Copio-incollo dal sito Honda:

"Garanzia Standard di 3 anni / 100.000 Km

Garanzia IMA sui componenti del sistema di assistenza motore elettrico integrata di 8 anni / 100.000 Km
(dal modello anno 03 al modello anno 10)

Garanzia IMA sui componenti del sistema di assistenza motore elettrico integrata di 5 anni / 100.000 Km
(dal modello anno 2011) "

Una ibrida molto scontata da nuova e non molto costosa da usata è la Insight che a differenza della Civic è anche Euro5 (la Civic che è prossima al rinnovo del modello è ferma a 4).
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Messaggio Da iamback Sab 20 Ago 2011 - 23:28

Infatti, prenderei la Insight piuttosto che la Civic IMA, assolutamente poco rivendibile, più pesante e goffa, consuma di più...oltretutto le batterie sono dietro lo schienale dei posti posteriori, quindi non li puoi neanche abbattere.

Una cosa positiva che ha è il clima elettrico come la Prius, quindi anche da spenta finchè c'è corrente il compressore va, e non solo la ventola.
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Messaggio Da Frank80 Dom 21 Ago 2011 - 7:35

Ho letto pure che la Civic IMA ha dato problemi col pacco batterie... prendi al limite la Insight, un modello più collaudato.
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