New entry... in lieta attesa

ciao a tutti,
sono un utente virtuale della Jazz Hybrid. Infatti, per ora, la Hybrid è solo un pezzo di carta che si concretizzerà a inizio settembre (si spera senza ritardi).
La versione che ho ordinato è la Elegance argento metallizzato.
Sono riuscito dopo trattativa a includere a buon prezzo anche le protezioni laterali ma appena arriva ho intenzione di fare qualche modifica:
a) Sensori di parcheggio anteriori e posteriori (con la moglie che la usa questi aiuti non sono mai abbastanza.... ) Pensavo di montare i Bosch Parkpilot URF7 ma mi sembrano un po' tristi.... sto ancora cercando qualcosa di veramente valido e che dia indicazioni non solo sulla distanza ma anche da che parte sia l'ostacolo senza essere troppo pacchiani. magari una sottile striscia di led... Vorrei qualcosa di più sottile di quelli che si trovano su eBay. qualcuno ha suggerimenti?
b) fari alle Xeno da 4200 °K sostituendo le lampade originali. Qualcuno sa se le centraline danno problemi al computer di bordo (intendo che segnala la lampada bruciata visto che le Xeno consumano solo 35W)? La Jazz usa Canbus? Le lampadine anabbaglianti sono H4 H7 o H11?

Una volta arrivata e provata la Jazz vedo se è il caso di mettere mano all'impianto audio. A proposito come suona???? (MP3 o iPod)

Grazie a tutti in anticipo e ancora ciaooooooo
Massimo

Ciao Massimo e benvenuto.
Ottima scelta la jazz in versione hybrid, vedrai che non ti deluderà. E poi il marchio Honda è tra i migliori in quanto ad affidabilità.

Benvenuto.

Sarebbe interessante sapere quanto l'hai pagata.

Per quanto riguarda l'impianto radio a mio avviso è senza infamia e senza lode, migliorabile magari anche solo sostituendo gli altoparlanti.

Ci sono discussioni in merito a questo e ai sensori di parcheggio: https://jazz.forumattivo.it/f24-elettronica-luci-strumentazioni-e-car-stereo

Benvenuto anche da una new entry come il sottoscritto.

Tra l'altro abbiamo un mente una "modifica" comune: lo xeno. Anche io ci sto pensando da molto...ma la paura di vedermi volare via il libretto mi frena.

Per il resto penso che il miglioramento di visibilità e di sicurezza ci sia eccome.

PS. Quest'anno, per le vacanze, dovrei viaggiare di notte e la "tentazione" di acquistarli aumenta.

Ciao Massimo, benvenuto anche da parte mia!

Meno male che stanno per arrivare, non sono riuscito a vedere alcuna Hybrid oltre la mia, quelle in giro sono tutte bianche che erano già disponibili in concessionaria.

Che prezzo sei riuscito a farti fare?

I sensori anche io volevo metterli all'inizio, ero abituato troppo bene con l'altra auto. Ma alla fine il parcheggio è davvero semplicissimo e le ampie superfici vetrate lo facilitano.

Per lo xeno, io l'ho quasi sempre avuto di serie e anche aftermarket, ma devo dirti che vorrei evitare per il momento a qualunque parte elettrica della Jazz, non vorrei che ci fossero eventuali problemi per la garanzia quinquennale.

Invece per lo stereo, io mi trovo bene. Non aspettarti roba di classe superiore, ma il suo dovere lo fa.

Di ibride sono finalmente riuscito a vederne una in lontananza, bianca.

L'ho riconosciuta grazie ai fari posteriori bianchi.

Lo sconto e' quantificabile in circa 1300-1500 euro. In realta' hanno fatto una valutazione piu' alta della mia yaris che dovrei consegnare in permuta. Verificando le quotazioni ufficiali e il valore che mi hanno dato lo sconto dovrebbe essere quello indicato sopra. In realta' ho girato diversi concessionari e le quotazioni del mio usato(e quindi dello sconto) variano mostruosamente: fra il preventivo migliore, che ho scelto, e quello piu' scarso ballano 2500 euro!!!
Parlando con i concessionari ho capito come mai. Di ibride ne assegnano a ciascuno molto poche in un anno (praticamente sono contingentate...). Se il conce ne ha gia' vendute molte di quelle a lui assegnate ti prende per il collo con valutazioni/sconti da fame mentre se ne ha vendute poche e' molto piu' ragionevole...
Per i fari ormai me li sono installati su tutto, scooter beverly 300 compreso, e vista la notevole differenza di qualita' visiva sicuramente li installo anche sulla jazz.
Le luci di posizione sono a led? Altrimenti modifico anche quelle. Su amazon.de ci sono dei kit di marca e omologati (Philips, osram, ecc.) fantastici a prezzi interessanti....

Solo gli stop sono a led.

Gente strana i giap! E' la patria del'elettronica, fanno una macchina pseudo-ecologica e ci mettono le lampadine normali al posto dei led che consumano molta meno energia...

HJ85 ha scritto:Benvenuto anche da una new entry come il sottoscritto.

Tra l'altro abbiamo un mente una "modifica" comune: lo xeno. Anche io ci sto pensando da molto...ma la paura di vedermi volare via il libretto mi frena.

Per il resto penso che il miglioramento di visibilità e di sicurezza ci sia eccome.

PS. Quest'anno, per le vacanze, dovrei viaggiare di notte e la "tentazione" di acquistarli aumenta.

In che senso il libretto? Quello di circolazione? Se metti i 4200 Kelvin la luce non e' bluastra e sono identici (come temperatura colore) a tutti quelli di primo impianto. Sfido chiunque a dire che hai gli xeno. Fra l'altro la quantita' di luce emessa dai 4200 e superiore ai kit da 2 euro con luce blu (6500 Kelvin). Saranno 10 anni che li monto sulle mie auto moto e scooter e non mi hanno mai fermato ne contestato nulla. L'importante e' prendere, ripeto, un buon kit....

BMax ha scritto:
In che senso il libretto? Quello di circolazione? Se metti i 4200 Kelvin la luce non e' bluastra e sono identici (come temperatura colore) a tutti quelli di primo impianto. Sfido chiunque a dire che hai gli xeno. Fra l'altro la quantita' di luce emessa dai 4200 e superiore ai kit da 2 euro con luce blu (6500 Kelvin). Saranno 10 anni che li monto sulle mie auto moto e scooter e non mi hanno mai fermato ne contestato nulla. L'importante e' prendere, ripeto, un buon kit....

Sono d'accordissimo con te.
Infatti se dovessi fare il passaggio allo xeno...prenderei dei 4200K (o comunque non andrei oltre i 5000K) e non delle "cinesate" su ebay.
E' sicuramente una cosa che mi tenta e non poco...ma gli aspetti negativi mi frenano (libretto di circolazione che se trovi quello pignolo vola via, in caso di incidente e di perizia dell'assicurazione si rischia e non poco...)

Comunque siamo OT...questo è il tuo topic di presentazione...piuttosto conviene aprirne uno adatto per discutere di questo, interessante, argomento.

Forse è meglio aprirne un altro, comunque solo per chiarire non é che se non si vedono sono nella norma, ricordiamo che lo xeno aftermarket comporta il ritiro del libretto e il successivo collaudo.