[VIDEO] Modalità di funzionamento CVT e accelerazione in D e in S

Non la sentivo soffrire, però mi sembrava una manovra idiota.... almeno per come la vedo io oggi.
Forse 25 anni fa lo avrei fatto con l'intenzione di riuscire a farla sgommare ed avrei tenuto l'ESP perennemente disattivo...

complimenti a Riccardo per la tabella!
Vorrei chiedere a Neon un confronto, se con la sua Jazz corrispondono i vari regimi delle velocità con quelle della hybrid...
se non sbaglio con la sua a 100 km/h in S è a 2100 giri,
se la hybrid in 7a a 2000 giri fa 84 km/h, a 2100 è a 88 km/h. Allora le rapportature sono diverse? Ma se la normale raggiunge regimi più elevati della hybrid, non dovrebbero essere più corte?

Quando ricapiterà che andrò a 100 all'ora vedrò di ricordarmi di controllare i giri in S.