Nuova Honda Jazz 2015

Cosa ne pensate della nuova Honda Jazz presentata in questi giorni?

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2015/07/22/honda_jazz_spazio_e_praticita.html?m=0&wtk14=cpm.newsletter.qrt.editoriale.2015_07_23&Idtrack=ECE1B11E6C282C16FA1929851581014A

Io sono ex possessore sia della 1^ (1200cc) che della 2^ serie (hybrid), e non mi fa impazzire, esteticamente, soprattutto il posteriore (l'anteriore mi piace).
Però mi stupisce come non sia stata presentata la variante Hybrid in Italia, si sa di una futura commercializzazione?
In Giappone, la stessa auto (chiamata FIT) è venduta già da un pò anche in versione Hybrid, con il nuovo motore 1.5L i-VTEC + i-DCD, sia a 2 che a 4 ruote motrici, con cambio 7 marce a doppia frizione, omologata per un consumo medio dai 28 (4WD) ai 33 (2WD) km/lt...

Già non ha più spinto tanto con gli ultimi modelli in Italia, chiudendo anche diverse concessionarie...che stia abbandonando un pò questa nazione?

Qui la versione JAPPO

http://www.honda.co.jp/Fit/

Mi riservo di vederla dal vivo.
Comunque la ibrida c'è e credo non abbia più il CVT ma un doppia frizione.
All'estero si vedono Jazz e Fit molto diverse e più varie che da noi.... Honda Italia è la principale responsabile di questo trend.

A me non dispiace. L'interno sembrerebbe un po' meglio della precedente. I post in rete dicono che c'è solo il 1.3 aspirato. In una scheda ho trovato il rapporto di compressione 1:13,5, quindi molto elevato. Potrebbe esserci un grosso ricircolo dei gas di scarico. Comunque di conseguenza un rendimento elevato

http://www.alvolante.it/prossima_uscita/honda-jazz-2015

http://www.autoblog.it/post/732442/nuova-honda-jazz-test-primo-contatto

La presentazione della nuova Jazz è prevista il 17 e 18 ottobre, comunque le prime sono già nelle concessionarie

Visto venerdì entrambe le nuove arrivate.
Dal vivo migliorano decisamente, in foto non rendono.
A me piacciono davvero tanto entrambe, sia la Jazz che la HR-V

Sono passato in concessionaria a Parma per vederle dal vivo. La HRV e la Civic sono veramente notevoli. Stupisce che sia disponibile il cambio automatico sul diesel solo sulla CRV. La nuova Jazz, al di la del fatto estetico che rimane soggettivo, mi sembra che abbiano fatto economie troppo spinte. Mi riferisco al ricircolo manuale (introvabile su auto moderne), vano motore con lamiere troppo sottili e "ballerine". Ho notato anche il tappo del serbatoio di fattura veramente scarsa. Poi la "scelta" dei motori. Globalmente mi sembra meglio il modello precedente. Ma pare che a Honda non gliene freghi niente di vendere auto. Politica commerciale "imbarazzante".

Pallo ha scritto:Sono passato in concessionaria a Parma per vederle dal vivo. La HRV e la Civic sono veramente notevoli. Stupisce che sia disponibile il cambio automatico sul diesel solo sulla CRV. La nuova Jazz, al di la del fatto estetico che rimane soggettivo, mi sembra che abbiano fatto economie troppo spinte. Mi riferisco al ricircolo manuale (introvabile su auto moderne), vano motore con lamiere troppo sottili e "ballerine". Ho notato anche il tappo del serbatoio di fattura veramente scarsa. Poi la "scelta" dei motori. Globalmente mi sembra meglio il modello precedente. Ma pare che a Honda non gliene freghi niente di vendere auto. Politica commerciale "imbarazzante".

anche io l'ho vista la jazz nuova e non ho visto il ricircolo manuale, forse sulla versione base Trend (versione che venderà pochissimo secondo me, con 1200 euro in più hai molto molto di più)
io sono salito sulla comfort o sulla elegance ed entrambe hanno l'honda connect con i comandi sotto lo schermo che sono touch screen per il clima, la regolazione dell'aria, il ricircolo e per sbrinare gli specchietti.

EDIT: mi correggo, hai ragione. Sia la trend che la comfort hanno clima manuale e ricircolo dell'aria a mano :-/
chiedo venia
la trend non ha l'honda connect, la comfort si
io ho visto la elegance allora

Vista ieri durante il tagliando in corso della mia 1.4 Trend

Esteriormente, niente male. Sembra (e lo è effettivamente) più grande e "muscolosa". Dietro, mi ricorda un un tipo di Volvo. Lo stesso effetto che ho avuto con l'ultima CRV.
Gli interni, appaiono come spazio, più sacrificati confronto la seconda versione, anzi, direi decisamente. Anche i vano porta oggetti, non sono il suo forte, se li paragoniamo sempre alla seconda versione che vanta ben due cassettini, due porta bottiglie ecc ecc A suo favore, una discreta miglioria come linea, come rifinitura. I sedili risultano più accoglienti, sia al tatto, sia come seduta. La percezione della qualità e della solidità e decisamente vincente sulle vecchie versioni.. Tutta la strumentazione però, vista spenta, è un po' pesante da digerire. Notevoli le dotazioni. La qualità delle plastiche è sempre la solità della casa Honda, che visivamente non stupisce, ma risulta comunque ben assemblata e non è poco.

http://www.honda.it/cars/experience-honda/news-events/honda-hr-v-e-jazz-ottengono-la-valutazione-di-5-stelle-euro-ncap.html


al di la delle 5 stelle risultati % molto molto buoni per entrambe