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Messaggio Da elettrino55 il Mer 25 Set 2013 - 11:03

Buongiorno a tutti,
mi sono appena iscritto e mi presento.
Da ieri ho una Jazz 1.4 Appeal acquistata usata (immatricolata nel 2012).
E' stata una scelta sofferta, ma alla fine l' auto mi sembra quella che meglio si adatta alle mie esigenze.
La prima impressione (100km) e' stata positiva.
Visitare il vs. (ns. a questo punto) forum mi e' stato molto utile.
Cerchero' di dare il mio piccolo contributo di discussione.
Di nuovo tanti saluti a tutti
Riccardo


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Re: buongiorno a tutti, permettetemi di presentarmi!

Messaggio Da sacrament72 il Mer 25 Set 2013 - 13:05

ciao benvenuto Very Happy 
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Re: buongiorno a tutti, permettetemi di presentarmi!

Messaggio Da Neon68 il Mer 25 Set 2013 - 13:38

Benvenuto anche da parte mia.
Quanto l'hai pagata? Quali altre auto hai valutato prima dell'acquisto?

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Re: buongiorno a tutti, permettetemi di presentarmi!

Messaggio Da elettrino55 il Mer 25 Set 2013 - 21:33

Ciao di nuovo e grazie dell' accoglienza e complimenti per il forum: e' una miniera di informazioni!

L' auto e' di ottobre 2012 (ha quindi meno di 1 anno) ed ha 12500 km, urban titanium, con navigatore Pioneer, di carrozzeria e' perfetta, il motore gira molto bene.
Il prezzo e' stato di 9700 €uro.

Adesso stiamo a vedere se andra' bene o se (speriamo di no) abbia qualche sorpresa sgradevole.
Per la verita' avevo considerato diverse altre opzioni.
Tenete presente che io faccio parecchia strada (35000km/anno, ho avuto punte di 90000 km/anno, ma adesso mi sono dato una calmata e ho avuto problemi di salute che mi costringono a non esagerare). Di conseguenza avevo considerato seriamente il diesel (che per la Jazz non esiste).

Premetto che a me le auto piacciono tutte, io ho 58 anni e per me l' auto e' il simbolo della liberta'.
Mi piaceva molto la nuova Nissan Note (esce a ottobre, ma io sono andato a vederla in anteprima), in piu' abbiamo una Nissan in famiglia che va benissimo e ci siamo affezionati a questa marca. Poi non mi dispiaceva la Panda (il TwinAir a metano) e la 500 L (sempre a metano). Mia moglie voleva la Giulietta (mi avrebbe dato la sua 156 da "sbranare"), ma ero un po stufo di Alfa.
Ultimamente avevo anche io una 156 (SW, come quella di mia moglie) con il motore JTS (il benzina "stechiometrico". Aveva 118000 km ma ho fuso il motore (avevo dimenticato di controllare l' olio) e l' ho rottamata anche se la carrozzeria era ancora molto buona. Per la verita' la mia 156 aveva problemi di motore: spie che si accendevano, motore con temperature basse (in inverno) anche dopo lunghi tratti. Pero' consumava poco.
Alla Jazz sono arrivato perche' piaceva ai miei figli, ed effettivamente mi sembra ben fatta.
Vi terro' informati di come va e un po' per volta vi raccontero' le mie esperienze automobilistiche (tanti, tanti, forse troppi anni fai lavorai in Alfa Romeo! E comunque sono rimasto nel settore automotive).

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Re: buongiorno a tutti, permettetemi di presentarmi!

Messaggio Da cintut il Gio 26 Set 2013 - 8:06

Ciao e Benvenuto anche da parte mia!

cheers 
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Re: buongiorno a tutti, permettetemi di presentarmi!

Messaggio Da Neon68 il Gio 26 Set 2013 - 10:14

Il prezzo è buono, mi chiedo perché il precedente proprietario abbia voluto venderla...
Vedrai che non ti deluderà.
In effetti la nuova Note è inteessante, ma al momento trovo che il motore benzina sia un po' sottodimensionato alla mole del veicolo anche se prossimamente la gamma verrà ampliata.
Con la Panda T.A. non c'è nemmeno battaglia... Smile

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Messaggio Da Caravaggio42 il Ven 27 Set 2013 - 13:34

Benvenuto!! Smile 

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Re: buongiorno a tutti, permettetemi di presentarmi!

Messaggio Da saha il Sab 28 Set 2013 - 7:38

Benvenuto anche da parte mia!!!

Una curiosità, ho letto che la tua vecchia 156 aveva problemi di motore e temperature basse anche dopo lunghi tratti. Hai capito da cosa dipendeva? Quale era il malfunzionamento del motore? Te lo chiedo perchè la Opel Astra CDTI (stesso 1900 dell'Alfa) della ditta dove lavoro e che uso frequentemente ha lo stesso problema... già da parecchio. La lancetta dell'acqua si muove appena e non arriva nemmeno alla prima tacca. Il motore comunque gira come un orologio e chi ci fa i tagliandi non ha dato peso al problema...
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Messaggio Da Neon68 il Sab 28 Set 2013 - 9:50

A me sembra un problema di valvola termostatica.

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Messaggio Da saha il Sab 28 Set 2013 - 11:21

Che io sappia, quando ci sono problemi al termostato le temperature salgono eccessivamente nel senso che, se la valvola non apre quando dovrebbe, l'acqua non va in circuito, quindi si surriscalda e può creare grossi danni... Se la valvola invece resta sempre aperta, il motore impiega più tempo a raggiungere la temperatura di esercizio ma poi in marcia comunque la raggiunge e la mantiene.

Siamo comunque un pochino OT.
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Messaggio Da Neon68 il Sab 28 Set 2013 - 18:33

E' un problema diffuso su quel motore, penso riguardi la taratura della molla della valvola. Non sono a conoscenza se è disponibile dalla stessa casa madre un componente modificato, ma essendo una difettosità diffusa potrebbe già esserci una soluzione definitiva.
Cercando in rete si trovano diverse discussioni a riguardo.

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Messaggio Da elettrino55 il Sab 28 Set 2013 - 23:24

di nuovo saluti a tutti.
Per qualche strano motivo ho scritto questa mail gia' 2 volte e l' ho spedita, ma non capisco perche' non compare nel forum...mah... misteri di internet.

Comunque, la mia 156 non scaldava neanche a morire (non era una diesel, era una 2.0 JTS, benzina ad iniezione diretta, motore molto potente ma secondo me molto scorbutico). In inverno scaldava solo se si faceva citta', con molte soste ai semafori e utilizzo prevalente di marce basse; in queste condizioni il termometro indicava 50 - 60 °C. Ma appena si passava su statale o autostrada la temperatura scendeva e l' indice del termometro andava ad appoggiarsi al ferma indice.
Avevo ovviato parzialmente al problema mettendo uno schermo parziale davanti al radiatore, in modo da limitare lo scambio termico.

Credo che l' ipotesi di neon68 (termostato KO bloccato su aperto) sia condivisibile. Purtroppo non posso farci analisi approfondite sopra perche' l' ho rottamata (come gia' detto motore fuso causa mancanza lubrificante... colpa mia!).

Anche quella di mia moglie scalda poco (e' una 1.6 twin spark), ma non in modo cosi' drastico.
Ad ogni modo le faro fare un tagliando e una controllata a scanso di problemi.

Con la Jazz ho fatto circa 300km e mi sembra vada molto bene: silenziosa alle basse velocita', gira molto bene e sembra ben rifinita e poco ingombrante (volevo un' auto piccola, ero stufo di andare in giro da solo tirandomi dietro un carrozzone). Anche come consumo mi sembra prometta bene: per adesso l' indicatore segna 4.7 l/100km (ovviamente andando adagio!). Poi molto dipende dai percorsi e dal traffico nonche' dal condizionatore.
Le uniche note negative sinora sono la mancanza dell' orologio (ha il navigatore Pioneer e l' orologio e' sul suo display ma e talmente piccolo da essere quasi illeggibile) e il display LCD scarsamente leggibile in pieno sole (e meno che mai con le luci accese di giorno). Mi sembrano comunque difetti minori, tanto piu' che sulla 156 il navigatore non c' era e mi "arrangiavo" con il telefonino.




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Messaggio Da mirchetto7 il Gio 3 Ott 2013 - 11:31

Bene. Tieni comunque presente che l'indicatore di consumo è un po' ottimistico (indicativamente 5-6%), ma è un problema comune anche alle altre auto, chi più e chi meno (lo so ragazzi, mi ripeto)
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Messaggio Da elettrino55 il Gio 3 Ott 2013 - 12:52

Ciao Mirchetto,
si, effettivamente anche secondo me tutte le auto indicano un consumo inferiore al reale.
Comunque vorrei tenere i conti "da pieno a pieno" per tenerla sotto controllo.
Grazie della info e ciao di nuovo.

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Messaggio Da mirchetto7 il Ven 4 Ott 2013 - 12:23

vai qui
http://jazz.forumattivo.it/t111-test-consumo-carburante
tutta da leggere, non solo la prima pagina. ciao
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