CVT Honda Jazz Hybrid

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Messaggio Da ricky1976 il Mar 13 Mar 2012 - 14:34

Sono molto contento dell'auto,avevo solo un dubbio sul movimento della leva del cambio,lo trovo un po' rumoroso nei movimenti e altra cosa che vorrei sapere se e' normale,quando si e' fermi in procinto di di mettere in moto,premendo il pedale freno,si sente un click da sotto la leva,se lo premo tante volte,lo sento continuamente il click,capisco che sia lo sblocco per andare a muovere la leva a motore avviato pero' mi sembra un po' troppo fastidioso. Lo chiedo sopratutto a chi ha la Hybrid,ma dovrebbe essere uguale anche nella 1.4 CVT
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Mar 13 Mar 2012 - 14:41

Il meccanismo si innesca anche appena sfiorando il pedale del freno, basta che si accendano le luci degli stop.
Io però non noto rumori, se tengo la mano sulla leva applicando una leggera pressione un leggero rumore si avverte ma normalmente, almeno sulla mia, non avverto nessun click.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Mer 14 Mar 2012 - 6:41

E invece lo avverto, strano non ci avessi mai fatto caso.
Ieri sera in garage ho provato a frenare con cambio in P ed il click lo fa anche la mia in corrispondenza con l'accensione degli stop.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da ricky1976 il Mer 14 Mar 2012 - 6:57

Neon68 ha scritto:E invece lo avverto, strano non ci avessi mai fatto caso.
Ieri sera in garage ho provato a frenare con cambio in P ed il click lo fa anche la mia in corrispondenza con l'accensione degli stop.


Sembra quasi mancasse un po' di grasso sul quel meccanismo,ma mi pare strano che non ci sia,certo che non e' un bel sentire... Rolling Eyes

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da ricky1976 il Mer 14 Mar 2012 - 6:58

Ho fatto un breve video sul rumore che sento,e' possibile postarlo qua'?
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Mer 14 Mar 2012 - 7:02

Lo dovresti postare su Youtube, Dailymotion o Google Video, dopo puoi creare un link diretto al video in modo da farlo comparire all'interno della pagina di discussione.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da rob il Mer 14 Mar 2012 - 8:44

Verifico anch'io e vi dico.
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da ricky1976 il Gio 15 Mar 2012 - 11:44

Neon68 ha scritto:Lo dovresti postare su Youtube, Dailymotion o Google Video, dopo puoi creare un link diretto al video in modo da farlo comparire all'interno della pagina di discussione.

Vediamo se ho fatto le cose per bene,ecco il filmato:
[youtube][/youtube]
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Gio 15 Mar 2012 - 11:59

Il rumore è quello, la mia ha gli stessi suoni e rumori della tua.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da rob il Gio 15 Mar 2012 - 13:19

Idem. Non me ne ero mai accorto, ma mi sembra del tutto normale, se non si preme il freno, il pulsante di ritenzione della leva del cambio non si sblocca. Il rumore a me non dà fastidio.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da ricky1976 il Gio 15 Mar 2012 - 13:53

Volevo solamente la conferma che fosse tutto normale. Very Happy
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Caravaggio42 il Gio 15 Mar 2012 - 23:19

confermo anche io...

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da marcone il Dom 18 Mar 2012 - 21:12

io non sento nessun rumore Very Happy

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Messaggio Da ricky1976 il Lun 19 Mar 2012 - 7:25

marcone ha scritto:io non sento nessun rumore Very Happy

Shocked Forse non ci hai fatto caso,prova attentamente,cmq tu che Jazz hai?
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Lun 19 Mar 2012 - 10:32

Ha la ibrida, lo trovi scritto anche sotto il nickname.

Marcone controlla in ambiente silenzioso e facci sapere, con cambio in P fai accendere gli stop a quadro acceso.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da ricky1976 il Lun 19 Mar 2012 - 13:41

[quote="Neon68"]Ha la ibrida, lo trovi scritto anche sotto il nickname.

Hai ragione,solo che se non sei connesso non c'e' scritto. Shocked
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da marcone il Mar 20 Mar 2012 - 13:46

Io possiedo una jazz ibryd elegante da un mese.ho provato con cambio in p e stop acceso,ma non sento nessun rumore

marcone

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Mar 20 Mar 2012 - 14:17

Il rumore si verifica solo in P ad ogni accensione degli stop, è il meccanismo di sblocco del cambio.
Saranno le nostre ad esser difettose...

Very Happy

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Messaggio Da bbird il Mar 20 Mar 2012 - 19:34

mi aggiungo anch'io... stesso "tac"

invece in manuale con le palette se si cambia un po' su di giri magari in salita capita che si senta un odore come di metallo e grasso surriscaldato... a voi?

bbird

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Mar 20 Mar 2012 - 23:38

Non mi è ancora mai successo, anche perché non la uso quasi mai in S.

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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da ricky1976 il Mer 19 Set 2012 - 10:00

bbird ha scritto:mi aggiungo anch'io... stesso "tac"

invece in manuale con le palette se si cambia un po' su di giri magari in salita capita che si senta un odore come di metallo e grasso surriscaldato... a voi?

Odori strani adesso che ho 12000 mila km non ne sento,comunque quando mi devo fermare per mettere la leva da D a P,con la macchina in tiro,sento un tac anche fuori dall'auto,non so se e' normale. silent
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Re: CVT Honda Jazz Hybrid

Messaggio Da Neon68 il Mer 19 Set 2012 - 10:39

Sarà il rumore del pignoncino.
Quando mi fermo per parcheggiare, sia in pendenza che in pianura, libero il cambio in N, tiro il freno a mano e poi passo a P. Questo per non far gravare il peso dell'auto al pignone quando è inserita la P.
Fai lo stesso anche tu?

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Messaggio Da ricky1976 il Mer 19 Set 2012 - 11:29

Neon68 ha scritto:Sarà il rumore del pignoncino.
Quando mi fermo per parcheggiare, sia in pendenza che in pianura, libero il cambio in N, tiro il freno a mano e poi passo a P. Questo per non far gravare il peso dell'auto al pignone quando è inserita la P.
Fai lo stesso anche tu?

Tu intendi di stare qualche frazione di secondo in piu' in posizione N prima di mettere in P,ovviamente pero' quando si cambia si cerca di farlo nel minor tempo possibile.
Mi da l'impressione che che spinga molto quando si e' fermi con freno premuto e marcia in D,e il fatto di cambiare rapidamente in P faccia fare quel rumore. Mah...
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Messaggio Da Neon68 il Mer 19 Set 2012 - 15:42

In fondo si tratta solo di concedere qualche istante in più alla trasmissione per liberarsi. Basta farci la mano e, anche nelle situazioni in cui si ha fretta, verrà spontaneo eseguire questa velocissima manovra: D o R > N > inserimento freno a mano > rilascio del freno a pedale > P.
In partenza invece consiglio: motore acceso > premere freno a pedale > inserimento marcia D o R > disinserimento freno a mano e rilascio freno a pedale.

Poi mi dirai se il rumore persiste.

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